在前段时间，奔驰E63S AMG在国内已经完成上市了，而新款奥迪RS6也在国内进行预售，并将在不久后正式上市发售了，作为BBA队列中的宝马自然而然也紧跟其对手脚步，在前不久宝马官方正式发布了有史以来最为强大的量产车型——全新M5 CS。
让我们先从外观开始说起，从官方所曝光的图片来看，宝马M5 CS是基于基础版本M5进行打造的，为了彰显其特殊身份，在前进气格栅处还采用了古铜色边框进行点缀，搭配上前大灯组内的黄色LED灯带，直接就与基础版本M5区别开来。同时哑光墨绿色的车身颜色配合上碳纤维前唇让M5 CS看上去更加战斗。
新车在侧面部分与基础版本车型保持一致，而得益于大尺寸的多幅形状轮毂以及车侧笔直的腰线，营造出很不错的运动感，而值得一提的是，为了获得更好的制动性，M5 CS标配了碳陶瓷刹车盘以及多活塞刹车卡钳，要知道这一配置在基础版M5以及M5雷霆版上都要花上几大万进行选配。
在车尾部分，得益于经过全新设计的后扩散器配合上双边四出的排气造型，让M5 CS的战斗感有很大的提升。同时，新车的尾灯组造型也是其中最大的亮点之一，更为简约、立体的设计，让新车辨识度变得更高了。
正所谓扮猪吃老虎，宝马M5 CS虽然从造型来看稍显得比较低调，但当你打开车门的那一刻，你才能真真正正的体会到M5 CS所带来的魅力。新车在内饰部分加入了大量的碳纤维材质以及Alcantara翻毛皮材质进行点缀之余，在内饰板上还有个十分显眼的CS标识，以此来彰显它特别的身份。
M5 CS还配备了与新M4同款的Vernasca真皮一体式头枕的M Sport运动桶椅，在头枕的位置处还刻着纽博格林赛道的图案，值得一提的是，新车不仅仅是在前排位置提供了运动桶椅这一配置，在后排位置也同样配备了两张运动桶椅，让后排乘客同样能够享受到M5 CS所带来的魅力。
作为高性能版本车型，宝马M5 CS搭载了4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率输出可达635匹，峰值扭矩输出为750牛米。在传动系统方面，新车将匹配8速手自一体变速箱以及可切换后驱模式的M xDrive四驱系统，新车破百也仅需3秒。
除了这些信息之外，大家最关心的还是其售价方面。宝马M5 CS在欧洲市场的售价为20万欧元左右，折合人民币约为157万元，对比其竞争对手来看，奔驰E63S AMG售价为146.88万元人民币、奥迪RS6的售价为143万元人民币。如果再将M5 CS的各项税费、保险费以及选装费用加入进去，落地价预计要超200万人民币了，它的价格可一点也不便宜。
写在最后
宝马M5 CS的定位是高于基础版M5以及M5雷霆版的车型，同时这也是宝马首次在一辆C级车上使用CS这一后缀名称。它作为奔驰E63S AMG和奥迪RS6最为强劲的对手，无论是从性能表现、还是豪华舒适感等方面来说，都要比其对手更胜一筹。虽然旧款M5在国内市场上的表现比较一般，但相信经过全面升级后的M5 CS车型在未来国内市场上会有很十分亮眼的表现。
