捷豹使出杀手锏，全系搭8AT+四驱，百公里提速5.1秒，比BBA更个性
在前不久的广州车展之中，很多车企都想借此机会展现自己的全新车型，从而彰显品牌实力，捷豹也不例外，在广州车展之上，捷豹就亮相了全新的捷豹F-PACE。在小编看来，全新捷豹F-PACE就是捷豹使出来的一个杀手锏，因为全新捷豹F-PACE的整体实力都非常强劲，接下来就让小编带着大家一起来看看这款全新捷豹F-PACE的表现吧。
外观比BBA个性得多
在外观这方面，全新捷豹F-PACE采用的是矩形的进气格栅，这跟旧款车型基本一致，虽然造型一样，但是在格栅的内部采用的是全新的中网，并不是之前的蜂窝状中网，在颜色上也只能够选择全黑和镀铬，小编认为全黑色的中网可能更符合捷豹F-PACE的整体定位，在设计感上也更加的有整体性。但是如果喜欢豪华氛围的话，车友们就可以选择镀铬装饰。日间行车灯采用的是双L的造型，辨识度比较强。
车侧身的造型基本上没有什么太大的改变，整体的线条十分优雅，只不过在小编看来，全新捷豹F-PACE的整体造型多了几分运动气息，可以说是在优雅中带着运动感。捷豹F-PACE配备的是20英寸的轮毂，并且还配上了红色的制动卡钳，看上去性能感很强，车身腰线微微上扬，看上去蓄势待发，十分有劲。车尾部分层次感很强，尾灯也是全新捷豹F-PACE的亮点，因为点亮之后的尾灯辨识度很强，视觉效果更强。
只不过跟外观对比起来，内饰之中的变化更加的明显一些，因为中控台的部分进行了重新打造，采用的是对称式的设计，左右贯穿式的设计看上去更加的简约，并且小编觉得全新造型也更加符合现在的主流审美。12.3英寸的全液晶仪表和悬浮式的大尺寸中控屏都带来了比较强的科技感，同时在中控屏的周围还有不少的常用功能按键，小编觉得实用性很强。
动力可选项多，百公里提速5.1秒
在动力这方面，全新捷豹F-PACE的动力可选项其实是比较多的，因为它包含了燃油版车型和插电混动版的车型，而且据小编所知在未来还会有高性能版本的车型出现。250和250 S搭载的都是2.0T的引擎，最大马力是249马力；而S 340将会搭载3.0T的六缸引擎，同时还搭配48V的轻混系统，最大马力可以达到340马力；至于S 400的车型搭载的则是2.0T的引擎，同时还配了一个143马力的电动机，组成了插电式混动系统，综合马力是401马力，最大扭矩是640牛米，而纯电的续航可以达到52.8KM，5.1秒就可以破百。
至于传动方面，全新捷豹F-PACE全系车型匹配的都是8AT变速箱，并且全系都配备了四驱系统，在明年还有可能会推出高性能版本，搭载的是5.0L V8引擎+48V的轻混系统。全新捷豹F-PACE的定位是中型SUV，并且还有一定的豪华属性，对标的是宝马X3等车型，但是小编觉得全新捷豹F-PACE的造型要比街上经常看到的BBA车型个性许多。
总结
总体上来说，全新捷豹F-PACE的表现都可圈可点，作为捷豹SUV家族的功臣，全新捷豹F-PACE的实力确实非同凡响，这一次升级无疑进一步提升了自身的竞争力，也给捷豹家族带来了更多的优势。
