俗话说，杂而不精，人的精力是有限的，不可能在全领域中达到很高的成就。这和现在的汽车行业也是一样的道理，一个汽车厂商不可能在每个地方都做得很好，比如你发动机技术很厉害，但变速箱不行，又比如车造的不错，有竞争实力，但外观设计得一塌糊涂。因此，我们会常看到到市面上一些车型啊，很多方面都行，但一些方面又不行，让消费者用起来有点糟心。
那么市场上有各方面都相对完美的车型吗？当然有了，比如今天介绍的这款的东南DX7星跃，可能很多人对于这款车是比较陌生的，这里必须简单介绍一下。东南汽车是几十年的老牌子了，有三菱参股，因为三菱发动机好，当年的菱帅、得利卡、富利卡也卖得相当火，老一辈消费者应该有所了解，所以东南汽车也不是什么"小厂子"，基本的品质还是有保障的。而DX7就是东南汽车的首款SUV车型，自15年上市，曾经也有近万月销量的辉煌时期，后期因缺乏市场竞争力而逐渐没落。
当然，现在新上市的DX7的改款车型—DX7星跃并非如此，它博众家之长而造，有颜值，也有实力。以外观来说，DX7星跃的外观是由东南汽车联合意大利著名汽车设计公司-宾尼法利纳共同打造，融合东西方美学精华，有着与其他国产SUV截然不同的独特气质。受星空和穹顶启发，DX7星跃前脸采用星空展翼式栅格，其众星捧月的意境给人的感觉相当浪漫，搭配两侧的箭羽式大灯设计，别有一番风味，这可能就是意大利风情。同时，东南DX7星跃的整体线条以及型面相当饱满，加上宽体尾部以及类悬浮式车顶，看起来年轻又运动，符合当下的审美潮流。
其次动力上，DX7星跃全系搭载来自三菱技术的1.5T发动机，传承日系一贯的耐用性以及稳定性，经过改良，这款发动机最高有着197Ps/285N·m的动力输出，性能完全不输于沃尔沃的那台2.0T低功版本发动机，具备不错的市场竞争力。而与这台发动机匹配的则是来自德国格特拉克的7速湿式双离合变速箱，换挡平顺、动力响应快，完全算是黄金动力组合，动力质感相当高级。此外，DX7星跃在底盘方面也借鉴了三菱先进成熟的技术，底盘扎实，再加上还有运动模式切换以及换挡拨片，驾驶者操控起来有信心，也有乐趣，相当好开。
尽管DX7星跃是定位于最常见的紧凑型的SUV，但其轴距却达到了2700mm，通过合理的空间布局，使其乘坐宽敞度处于同级上流水准，而且角度支撑设计合理的座椅以及较小的后排的凸起也是很亮眼的加分项。此外，DX7星跃的后备厢常规空间不仅达到了456L，并且十分规整，后排座椅几乎是纯平放倒，实际的储物能力远比看起来更加优秀，同时脚踢电动尾门的加入也让消费者使用起来更加便利。
最后在其他一些配置方面，DX7星跃有全速自适应巡航、360度全景影像、主动刹车、自动泊车入位、车道偏于预警、自动驻车、可开启全景天窗、远程启动、10英寸全液晶仪表、10英寸中控屏、语音识别控制、车联网、LED自适应远近灯光、车内氛围灯以及温度区分等配置，整体比较全面。以DX7星跃11.99-13.99万的指导售价来说，这样配置足以让人感到超高的性价比。
总之呢，东南DX7星跃通过采用别家先进、成熟的设计理念以及技术，取长补短，博众家之长于一体，铸就这款车在外观、性能、操控等各方面都相对完美的表现。尽管现在汽车市场上不乏优秀的国产以及合资SUV，但DX7星跃依旧有值得一看的理由，相信凭借这次的改款，这款车也能像车名一样，一跃而起，成为市场的新星车型。
