相信最近有关心丰田车的车友应该都看到了有关新款威兰达的消息，先不说动力配置有多少提升，单就外观颜值这块，绝对是提升不少，这外观谁看了不迷糊？有人虽然已经下定决心等待新款上市，但是有的人已经对现款车型下手了。
不知道有多少车主在选择荣放时，看都没看威兰达一眼，从上半年的销量来看，前者销量足有97000多辆，在整个SUV界排在第5名，而后者只有57000多辆，只能排在第27名，虽然销量也不算小，但二者之间的差距已经非常明显了，其实在我看来威兰达绝对是丰田造的辆“良心大5座”，2.0引擎，8超声波，座椅带真皮。
威兰达17.38万的入门指导价虽然看似比荣放高几千，但只要是对比过后就会发现，还是威兰达配置更良心一些，不知道车友中有多少人坐过原厂状态下的丐版荣放？虽说合资车型原本就没有太多花里胡哨的配置，但是丐版荣放竟然连倒车雷达都没有，而反观威兰达，入门就带由8个超声波雷达组成的前后驻车雷达，对于新手司机来说，无论是荣放还是威兰达，在没有驻车雷达的帮助下停车，确实是不太容易。
所以同样是丰田车，我很少推荐连倒车雷达都没有的丐版荣放，但是在威兰达这边，我感觉入门版的两驱领先版反而挺香，毕竟入门版车型价格最低，17.38万的指导价，在有些优惠力度较大的地区，11万多就能选到这样一台入门版，虽说是入门版车型，但是广汽丰田给威兰达搭载的配置可不低，除了前边提到过的前后驻车雷达，之外，车内的喇叭数量也由荣放的4个，提升到6个，美中不足的是空调依然是手动的，至于天窗、无钥匙启动、倒车影像这些，入门版的荣放和威兰达都没有。
虽然与同价位的国产SUV比，威兰达的配置还是有些低，但是与同价位的其它合资车型比已经是值回票价了，毕竟它的车身尺寸可不小了，4665mm的车长，1855mm的车宽，1680mm的车身高度，在紧凑型SUV这个级别绝对算是大5座了，坐满乘客的情况下依然不会很挤，威兰达在空间上的表现在家用SUV中确实出色，虽说它的内饰塑料感确实挺明显的，但是高配车型座椅也是有真皮的，再加上空间优势，这车坐起来就给人一种宽大又舒适的感觉。
很多车主为了省油，都选了价格高很多的双擎车型，确实，如果单从油耗来说，双擎车型确实比纯油版更省，但是可别忘了双擎车型的价格也要高很多，就拿威兰达的双擎两驱都市版来说，指导价都来到了21.98万，虽然有优惠，但是优惠完也要十六七万，对比2.0L领先版贵了5万多，如果从总体的经济性考虑，还是2.0L的入门版更有性价比。
而且威兰达的2.0L车型油耗也没有很高，这么大一台SUV油耗也就是6L出点头，双擎车型油耗也有5L多，对比之下，要跑多久才能从油钱上省回来？而且2.0L发动机+CVT的组合，也没有很多人说的动力不足问题，反正以我的体验来说，跑高速还挺轻松的，虽然这车的隔音和车机系统还是让人一言难尽，但是从价格或是配置来看，威兰达依然算是丰田造的相当良心的一款SUV，同样是11万多，你会选荣放还是威兰达？
