在所有汽车品牌里，能把小型车做得非常完美的没有几家，由于该车型是针对性的销售给消费者，对于这种车型需求量的人又少，从利润上考虑，大多车企并不情愿花大精力放到小型汽车的研发改进。只有几家大型车企在不断推出小型车。在国内的合资品牌里，大众和日产的小型车是最有提名度的，就如大众的 polo，日产的骐达。在国内10左右的小型车，就数这两款车型争个鱼死网破，可见投入精力研发小型车的车企少之又少。
大众polo19款 Plus全景乐享版是销量最高的版本，售价为10.49万，目前让利幅度0.5万，该车型主打两厢式，轴距为2564mm，搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率83kW ，最大扭矩145N.m，最大马力113P，采用6档手自一体变速箱，百公里油耗为5.5 L，由于是搭载自然吸气的发动机，动力总成表现满足一般消费者，再者油耗表现也非常低，是代步，买菜的好帮手。但是对于动力要求比较高的消费者，拿去进行改装，动力提升空间还是很大的。
日产骐达在整体销量表现非常惨淡，但是其中的一款车型还是非常值得拿出来对比的，2020款酷动版，这款车型也有2019款的，但是在售价上价格只相差2000元，售价为10.19万，目前让利幅度1.2万，所以要是购买骐达车型的消费者，无疑选2020款最合适，其搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机，最大功率为83kW，最大扭矩为145N.m，最大马力为113P，采用CV-T无级变速器，百公里油耗只有5.5L，虽然这款车型搭载的是1.6L直列4缸发动机，动力总成理论上是和大众polo一样的，但是价格上优惠了不少。
在大众眼里人人都知道，小型车有着非常好的乘坐舒适感和驾驶感，但是这两款车在不同程度上都有着不小的差距，大众polo车型在驾驶感上能给驾驶者带来很强的反馈乐趣，配置上采用beats音响，加上车身隔音效果很好，又进一步给车内乘坐人带来不一样的享受，而外观设计上采用新波罗的外观设计，回头率极高，非常适合年轻人驾驶。
对于日产骐达，该款车型以主打轻盈的驾驶感，开上骐达在长途驾驶中能让你感到一身轻松，这是德系车无法攀比的。另外在内饰空间上，骐达要比大众polo大很多，轴距达2700mm，在配上日系车特供的舒适座椅，乘坐感要比大众polo要好很多，这也是日系车的拿手绝活了。说到这里，两款车究竟要选哪一款比较好呢？只能看消费者的需求来做决定。
