最近，又有新车在上市前被“泄密”了。有意思的是，从年初的领克开始、到后来的小鹏、再到小米以及此次理想，自媒体“偷跑”似乎成了一种“惯例”，尽管保密协议的赔偿金从500万已经提到了1000万，依然挡不住有泄密出现。不禁让人想问，这是一种“默契”还是“巧合”？
理想未发布新车遭“泄密”
7月14日，一组理想i8高清内饰谍照在微博、小红书、B站等平台传播。这是新车发布前的媒体体验评测中，有人泄露了理想i8的内饰照片。虽然照片是在车外拍摄，但曝光了大部分内饰设计。
有参加评测体验的博主透露，签订的保密协议高达1000万元。若查实为签约合作方泄露，涉事方或将面临追责索赔。1000万元的违约金，也创下国内新车保密价纪录。
据了解，理想i8是理想汽车今年最重磅的全新车型，将于7月17日开订，7月29日正式上市。从泄密的图片可以看出i8前排设计与此前的理想车型类似，配备中控和副驾双联屏，空调出风口为水平式。
面对提前“偷跑”的内饰照片，理想汽车只好亲自下场，发布了官方图片。
7月15日，理想汽车CEO李想发文称，“泄密打乱了理想i8的发布节奏，按原计划今天不会发布内饰图。此次泄密与用户、媒体无关，是我们自己低估了理想i8潜在用户的“求知欲望”。
“偷跑”在车圈似乎已成惯例
此前，多家车企也多次出现过此类泄密的情况。
1月，汽车自媒体“萝卜报告”在保密解禁前12小时发布领克900的新车内容，领克依据协议索赔500万元，涉事员工离职。
6月，汽车自媒体“-_-二师兄”将小米YU7动态试驾视频提前9小时发布于B站。尽管27分钟后删除，视频仍被二次传播。其保密协议的违约金也是500万元。
从此前的一些案例来观察，有的是员工操作失误，但接二连三的发生，甚至有网友直言：像“演”的。网友的质疑似乎也可以理解，毕竟，1月份的领克900“偷跑”，500万赔偿金的热度也带动了新车热度提升。
相比之下，类似于家族化的车型内饰曝光，对新车的宣传节奏影响还在可控范围内。如果是新车核心参数、价格信息提前泄露，则会对车企的新车传播、营销造成较大影响。
相比往年偶发性的提前信息泄露，如今车市“偷跑”现象愈发频繁。
业内分析认为，这是多重因素导致，首先是新能源新车年均发布车型远超燃油车时代，参与传播的媒体、供应商数量大幅增加，管理难度变得更大；另一方面，随着自媒体增多，竞争更加激烈，个别博主为了抢发，甚至不惜违约提前发。
也有观点认为，其中不乏有车企或默许在可控范围内的泄密，并可以通过泄密的舆情来推动热点形成。
来源：潇湘晨报
