如果说看到很多二手车车源描述里提到的“美女自用一手车 ”我通常是不太会相信的，但如果放到保时捷帕拉梅拉这款车型上，那这个美女一手自用的可信度就贼高了，说个小细节，我一个车商朋友，最爱精洗帕拉梅拉车型，用他的话说就是，有时候从座椅下方收拾出的口红睫毛膏等化妆品，都是全新的；由此可见，帕拉梅拉这款车，遇到爱护车辆的车主概率更高，而我们今天要看的这辆帕拉梅拉，更是验证了这一点，具体怎么样？继续往下看吧~
基本信息
Panamera 2022款 Panamera 2.9T 铂金版，新车含税价为121.95万，而现在的二手车报价是82.38万，2022年01月首次上牌，在此期间过户1次。
定位是大型车，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在长沙，上牌地是长沙。同时至今累计行驶里程是3.70万公里，该车符合国VI排放标准。
具体配置信息
Panamera 2022款 Panamera 2.9T 铂金版配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中车联网和方向盘记忆同级领先。在安全配置上，标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统等主动安全配置，配备10个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。
其中的车道保持辅助系统，当系统感知到车辆存在偏移车道的风险，则会发出提醒并给予适当的转向阻力，以帮助车辆保持在当前车道，减少因为车辆偏移车道发生的危险；方向盘记忆，驾驶者可以通过车内的按键或者菜单设置来调整方向盘的位置，并将其保存为个人的偏好设置。当下一次驾驶时，即使方向盘之前被其他驾驶者调整过，也可以一键恢复到之前保存的位置，从而提供更加个性化和舒适的驾驶体验。
动力上，搭载的是2.9T V6，双涡轮增压发动机，百公里加速仅5.6s，动力优于42%同级车，与之匹配的是8挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。
空间上，2950mm轴距优于50%同级车，乘坐空间和舒适性较好，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从495L扩容到1334L，满足不同出行需求。
内饰
这辆帕拉梅拉的内饰状态，属实是惊艳到我了，通常我们见到的帕拉梅拉内饰，多少都会有些使用痕迹，但这辆帕拉梅拉的内饰状态，我研究了一下车辆信息，一年多的车龄，三万多公里的里程，内饰状态保持的如此好的原因，大概率是这位车主，基本没有自己开车，基本上都是司机开车，也只有这种用车频率和习惯，才能将如此完美的车况留给我们欣赏~
市场行情与用车成本
Panamera 2022款 Panamera 2.9T 铂金版的市场行情价是78.78万-93.28万，它的报价是82.38万，报价偏低，同时它的保值率也高，因为它的保值率是67.62%，而同级车的是56.08%。
据估算，Panamera 2022款 Panamera 2.9T 铂金版的用车成本是13304元/年，而同级车的最低用车成本是11460元/年，最高是23743元/年，所以它的用车成本适中。
优势和缺点
这辆保时捷帕拉梅拉的优势方面，我认为亮点集中在车内，无论是车内的使用痕迹程度，还是车内功能配置的使用感受，都是这辆车的优势，毕竟，花80余万，买一辆内饰门板都很少有磨损痕迹的帕拉梅拉，还是很合适的；
缺点方面，这辆帕拉梅拉的报价略显诚意不足，虽然车况很好，但82.38万的报价，放在现在这个车市行情来看，还是有点偏高了。
综合来看，这辆保时捷帕拉梅拉，车况层面，绝对属于一等一的好，不管是外观还是内饰，都能看出前任车主对于这辆车的使用痕迹很少，更多的是一种精心维护的状态，80余万的价格，买一辆成色如此之新的帕拉梅拉，也是一种不错的选择~
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
