
鸿蒙大涨50%超过理想。
五月份新势力成绩单出炉:零跑连续三个月获得冠军,鸿蒙智行增长50%夺得第二,极狐大涨80%进入前十。
榜单前十三名的具体销量分别为:零跑(45057辆)、鸿蒙智行(44454辆)、理想(40856辆)、小鹏(33525辆)、小米(28000辆)、深蓝(25521辆)、蔚来(23231辆)、极氪(18908辆)、腾势(15806辆)、极狐(13509辆)、阿维塔(12767辆)、方程豹(12592辆)、岚图(10022辆)。

零跑汽车三连冠,销量稳步上升
零跑汽车5月份的销量为45057辆,同比增长9.79%,销量呈现稳步上升的态势,成功实现三连冠。
面对新能源市场的激烈竞争环境,零跑的市场表现可圈可点,这跟它的4p(产品、价格、渠道、促销)都很强有关,零跑旗下b10、c10、c11等车型均以性价比著称,是零跑的销量支柱。
以零跑c10为例,上市一周年交付量便超过了10万辆。5月15日,2026款零跑c10上市,新车从续航、驾控、智能、设计等方面进行了升级,同时还提供了电池、电驱、电控、整车四项终生免费质保,进一步提升了性价比,在12-14万元级的新能源市场吸引力不小。
另外,比亚迪5月23降价后,零跑也跟进,降价也是零跑销量增长的重要因素。
鸿蒙智行大涨,问界走量/尊界冲高
鸿蒙智行5月的销量为44454辆,环比大涨50%,站上了第二名的位置。
鸿蒙智行旗下有“五界”,分别是问界、智界、享界、尊界、尚界。5月份,问界负责走量,销量为36625辆,奠定了鸿蒙智行的销量基础,其中,问界m9在5月交付15481台,问界m8交付12116台;尊界负责冲高,5月31日上市的尊界s800,瞄准了高端商务这一块市场,售价为70.80-101.80万,上市24小时大定突破1600台。
此外,尚界整车生产项目也于5月开工,并将在秋季实现车辆下线,按照规划,“尚界”工厂投产后,上汽临港基地整车年产量将提升至28万辆。
理想月销破4万,环比增长20%
理想汽车5月的销量为40856辆,环比增长20%。这一增长得益于理想汽车集体上新。4月底新款l6上市,5月初旗下新款l7/l8/l9车型上市,随着新车交付节奏的铺开,销量也引来了一次上涨。
其中,理想l6在5月份的销量超过了1.8万辆,在理想的销量中占比约为45%,几乎撑起了半边天。从产品定位来看,理想l6的五座大空间设计配上“沙发彩电”,打造了一个“移动的家“,精准击中家庭用户需求,这也说明,只要击中用户痛点,行业再卷也会有市场。
理想汽车近3月错失新势力冠军宝座,跟理想汽车不降价有一定关系。另外,鸿蒙智行的队伍越来越庞大,而理想汽车始终是一个人在战斗。不过,据理想电话会议透露,理想l系列焕新后,销量稳步增长。接下来有望月销超过5万辆。
小鹏/蔚来环比下降,小米/蓝岚图持平
目前公布的销量数据来看,5月份销量排名前十三的企业中,只有蔚来和小鹏环比下降,不过幅度不大,小米和岚图跟上月持平,其余企业均实现了环比正增长。
其中,蔚来在合并统计乐道和萤火虫的销量后,5月销量为23231辆,环比下降2.8%,排名第七;小鹏5月的销量为33525辆,环比下降4.3%,排名第四。
小米的销量约为28000辆,跟上个月持平;岚图销量为10022辆,排名第十三。
深蓝的销量为25521辆,排名第六,环比增长26.7%;极氪销量为18908辆,环比增长37.7%,排名第八。
极狐本月涨幅较为亮眼,5月极狐的销量为13509辆,环比增长79.7%,相同比增长超过200%。此次增长让极狐再次突破月销1.3万辆的门槛,创下历史新高,跻身前十。极狐的上涨主要来自产品更新作为核心驱动力之一,比如新阿尔法t5搭载5c超充技术,15分钟补能500公里,阿尔法新6系配备3激光雷达+华为ads3.3,s5新增神行版车型,15分钟补能525公里,智能与安全配置全面升级。
5月份,多数新势力车企实现了增长,这也说明了新能源车市场的火热程度,不过,这个市场的竞争也是相当激烈,可谓是机遇和挑战并存,谁能再加多一把劲,就会多一份机会。