凯越刚刚在上周发布了基于隆鑫引擎的巡航车型625V枪骑兵，紧接着在最新一批工信部目录中看到了625X的到来。看来凯越和隆鑫的关系是真的好，不然这最新的引擎想要第一时间拿到也并非易事。那么这台凯越625X又会有什么样的表现呢？
这台车其实在今年凯越开年品牌介绍会中已经有过亮相，当然相较于当时蓝色的工程样车来说个人觉得本次申报的白色版本更为漂亮。整车依旧有着标志性的“鸟嘴”设计，而且两侧导流板也颇有几分宝马R1300GS上的设计风格。外观上带来的改变确实也要比现款在售的525X来得更加漂亮，车友称其为“小水鸟”也算是恰当的形容。
从整车尺寸以及其他参数上我们不难发现新款625X基本与525X相差不大，依旧采用前19后17寸的轮毂。但是这一次申报中直接为标配三箱的版本，而且原厂也带有护杠以及射灯，省去车友后续自行改装的麻烦。配置上新款625X应该也会和525X基本一致，在减震和卡钳上凯越依旧会使用渝安减震以及泰斯克刹车的配置，相较于无极DS625X的KYB减震和日信卡钳在规格上要略低一些，但是这也会是两台车形成差价的关键。
动力上从工信部申报的内容可以看到为“西藏新珠峰摩托车有限公司”，但大概率这台引擎还是有隆鑫提供的，但是凯越自己应该做了一些调整。从参数上看实际排量580.7cc，最大功率47kW，要比无极DS625X略高一丢丢。
无极DS625X和凯越625X的到来将国产同级ADV的动力又提高了一个台阶，而且在售价上则基本没有太大的波动。按照凯越625V枪骑兵的定价策略来看，这台625X应该也会比无极略低一些。当然这两款车在配件品牌上还是存在一些差异的，就看大家是否在乎这些配件的品牌了。
