宝马3系2020款325Li首发版于2020年1月推出，作为这一代宝马3系（G28）的长轴距版本早期车型，它在市场初期承载着引领豪华中级轿车的重任，并展示了宝马对这一细分市场的技术投入和品牌期望。首发版在常规车型基础上增加了配置和专属标识，不仅满足日常使用需求，更凸显了车主的独特性和尊贵感。尽管后续车型有更多版本和配置更新，但325Li首发版仍以其独特的市场地位和用户吸引力著称。
今天我们要介绍的正是一款宝马3系 2020款 325Li 首发版，让我们一起来看看这辆二手车的情况吧。
车辆基本信息
表显里程：6.5万公里
排放标准：国VI
首次上牌时间：2020年1月
过户次数：1次
车源地：成都
车牌地：成都
外观颜色：白色
内饰颜色：深色
车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
在配置部分，这辆车配有仿皮座椅、全景天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和三区自动空调同级领先。动力上，搭载的2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），优于69%同级车。在车身尺寸部分，这辆车的轴距是2961mm，优于93%同级车。
关于用车成本
下面咱们聊聊这辆车的用车成本，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约13181元。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。好了，接下来，我们一起去看看这辆车吧。
市场行情
目前这款车的二手车行情大致在19.45万至24.55万之间，当然具体的价格要看车辆的状况而定。咱们今天说的这款报价为17.88万，价格相对较低，具有一定的性价比。
价格影响因素
二手车不同于新车，价格并非完全由市场决定，还受到车辆状况的深刻影响。当评估一辆二手车的价值时，里程、车龄、过户次数、外观颜色这些因素都会被考虑在内。就拿这辆车来说，里程少于均值1.0万公里，车龄少于均值0.1年，过户次数多于均值0.6次，颜色为白色。
您可以结合以上的车况信息，综合考虑这辆车是否满足您的需求和预算。好了，今天的车辆介绍到这，希望可以帮助您更加了解这辆车。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
