5月10日，别克GL8系列最新成员陆尚版正式开启全国交付。这款定位中高端市场的MPV车型自4月22日上市以来，在14天内累计收到超过10000份大定订单。值得关注的是，订单中有近七成用户计划将其作为家庭用车，反映出当前MPV市场消费需求的结构性变化。
从用户画像来看，增换购用户成为绝对主力，这与该车型24.99-28.99万元的定价区间形成对应关系。数据显示，九成以上购车者为已婚有子女家庭，这与GL8系列长期积累的家用MPV市场口碑相契合。有意思的是，虽然产品定位偏向家用场景，但仍有超过三成的订单用途涉及商务接待，显示出该车型的多场景适应能力。
针对当前的市场反馈，别克方面表示正在优化生产流程。据内部人士透露，常州生产基地已启动三班倒工作机制，重点保障混动系统的核心部件供应。不过受制于插电混动车型的电池产能，部分高配车型的交付周期可能延长至45个工作日。
在技术配置方面，陆尚版延续了GL8家族的设计语言，但在细节处理上有所突破。车身侧面取消镀铬饰条的设计，配合全新18英寸轮毂造型，使整车视觉重心下移。这种改变既保持了商务车型的稳重感，又增加了年轻化的运动元素。四款可选车色中，沧海蓝和玄玉墨两种新色调的订单占比超过六成，显示出消费者对个性化选择的偏好。
座舱设计是该车型的重要突破点。首次采用与别克世纪同款的浅米色内饰，配合可贯通式地台设计，营造出更开阔的乘坐空间。双12英寸联屏搭载的智能系统支持多终端互联，实测显示语音唤醒响应速度较前代提升40%。第二排配置的15.6英寸吸顶屏支持无线投屏功能，实测中安卓设备的连接成功率达到92%，苹果设备则为87%。
动力系统作为核心卖点，其插混架构在能耗表现上颇具亮点。1.5T发动机配合2挡DHT变速箱组成的混动系统，在WLTC工况下实测馈电油耗为6.9L/100km，与官方数据的误差控制在3%以内。值得注意的是，纯电模式下车辆最高时速被限制在105km/h，这种设定显然是为保障电池使用寿命做出的技术妥协。
市场观察人士指出，陆尚版的定价策略颇具针对性。相较于纯电版GL8，其插混版本在保持绿牌优势的同时，规避了充电设施依赖的痛点。这种技术路线选择，既符合当前新能源车市的发展趋势，又兼顾了传统燃油车用户的接受度。从终端市场反馈看，约65%的消费者将"无续航焦虑"列为选择该车型的首要因素。
随着交付工作的全面展开，产品力的真实表现将面临市场检验。目前已有部分用户提出改进建议，主要集中在车机系统的应用生态建设方面。对此，别克技术团队表示将在三季度推送首次OTA升级，重点优化第三方应用的兼容性。从行业视角来看，这款车型的市场表现或将影响合资品牌在新能源MPV领域的战略布局。
