近日，一组新款蔚来ET5的实车谍照在互联网上引发热议。作为蔚来品牌面向主流市场的纯电轿跑车型，此次改款虽为年度升级，但外观、内饰及智能化配置的调整幅度远超预期。据多方消息，新车或将于5月底至6月初正式上市，剑指特斯拉Model 3、小米SU7等竞品。
从曝光的无伪装实车图来看，2025款ET5延续了蔚来标志性的俯冲式封闭前脸，但细节处焕然一新。前脸设计的调整尤为显著：日间行车灯从现款的曲线造型改为与旗舰车型ET9一致的锐利平行四边形，搭配梯形LED矩阵大灯和尺寸更大的前包围进气口，整体视觉冲击力更强，被网友戏称为“刀锋战士前脸”。此外，新增的淡紫色车漆和20英寸花瓣轮毂配红色卡钳的选装方案，进一步强化了运动属性。
新车车身侧面与尾部变化较小，溜背造型、隐藏式门把手及贯穿式尾灯得以保留，但后包围新增同色设计元素，优化了整体协调性。
相较外观，新车内饰升级更具颠覆性。新车摒弃现款竖屏设计，采用与ET9同款的悬浮式横向中控屏，搭配全液晶仪表盘，科技感显著提升。同时，换装电子怀挡机构后，中控岛台空间被重新规划，新增双手机无线充电面板、可调杯架及侧开式扶手箱，储物能力大幅优化。方向盘升级为三幅式触控按键设计，操作更符合直觉。值得一提的是，HUD抬头显示系统或将成为全系标配，进一步强化行车安全性。
智能化是此次改款的核心亮点。新车搭载蔚来自研的“神玑NX9031”车规级5纳米芯片，官方宣称其单颗性能相当于四颗行业旗舰芯片，算力提升显著。结合现有的Aquila超感系统（含激光雷达及33个高性能传感器），高阶智驾功能（如城区NOP+）的响应速度与决策精度有望进一步提升，预计有追上华为干昆智驾的能力。不过，实际表现仍需待交付后验证，尤其在复杂路况下的变道逻辑与无标线道路处理能力，仍是用户关注的焦点。
新车动力系统未作调整，仍采用前150kW感应异步电机+后210kW永磁同步电机的组合，综合功率360kW（约490马力），零百加速保持在4秒级。电池提供75kWh和100kWh两种容量，CLTC续航分别为560km与710km，支持180kW快充及换电技术。尽管未升级800V高压平台，但蔚来已建成超1800座换电站（含511座高速站），5分钟换电的便捷性仍是其差异化竞争力。
现款ET5起售价29.8万元，Baas电池租用方案下门槛可降至22.8万元。改款车型若维持现价，凭借设计、智能化与实用性的升级，或能吸引更多年轻消费者；若下探至28万元区间，则可能对Model 3后驱版形成直接冲击。不过，蔚来高端品牌定位与成本压力间的平衡，仍是其定价策略的难点。
