宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以从某种角度来说，宝马5系是一个肩负着品牌期望的系列。今天我们就为您带来一辆二手宝马5系，看看经历了两代人的接力之后，这辆二手宝马5系还能在您心中值多少钱。
下面让我们先快速了解这辆二手宝马5系的基础信息：
车型级别：中大型车
具体版本：宝马5系 2023款 530Li 领先型 M运动套装
上牌地点：常州
表显里程：1.1万公里
上牌日期：2023年9月
新车指导价：47.55万
二手车报价：31.88万
过户次数：0次
在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。我们对这辆车进行了全面的检测，接下来会为您详细解读这份检测报告。
在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是留下了一些瑕疵，比较明显的一处是在右后翼子板处，该部位存在喷漆修复的痕迹。至于这些瑕疵的具体实拍图，下面我们将为您展示。
除了右后翼子板处的修复外，其它地方包括左右前翼子板、左右后翼子板、左右前门、左右后门、车顶、前后保险杠、行李舱盖处均未发现异常项目。整体来说，这辆车的外观检测表现一般，前任车主的驾驶技术有待提高。
在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。
二手车一车一况，一况一价。接下来，我们将为您展示该车在全国的市场行情和价格波动，辅助您判断这辆车的价格是否合理。
除了市场行情，我们还估算了一下您的平均用车成本，以及未来几年的折价预估，当然这些数值都会根据您具体的用车场景和使用强度不同而不同。
接下来，让我们看看在配置和动力部分，这辆车有什么亮点。
在舒适性配置上，这辆车配有Sensatec合成皮座椅、全景天窗等配置，其中语音分区域唤醒识别功能和方向盘记忆同级领先。
动力部分，这辆车搭载2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅7.0s，动力秒杀2023款红旗H9、2023款ZEEKR 001，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高。
在车身尺寸部分，这辆车的轴距为3105mm，优于90%同级车，相信车内空间应该会不错，想了解具体有多大，建议您去体验一下实车。
以上，就是我们对这款车的全部介绍了。在车况部分，除了外观有一些瑕疵外，这辆车并未发现其他重大问题，整体车况还是比较不错的。如果您对这款车感兴趣，不妨点击文章底部车源链接，去看看实车吧！
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
