就在2025年元旦当天，长城旗下坦克500 hi4-z正式上市，售价36.38万元，只有一种配置车型，不过它还有一个专属的“一定红”配色版本，但价格不变。
对于坦克500 hi4-z的上市，最紧张的除了之前盲定的消费者外，就是比亚迪方程豹了，毕竟这台车与豹8的定位非常接近，价格也相差不大。今天咱们就扒开豹8与坦克500 hi4-z的越野伪装，看看谁才更适合消费者。
首先来说豹8和坦克500 hi4-z的外观、内饰、尺寸、和配置，外观上来讲，豹8的整体造型更方正、英朗，而坦克500 hi4-z的整车线条相对更为平缓，除了英朗之外还带点商务范。而在内饰上，豹8除了英朗之外，科技感更强，车内屏幕数量更多，尺寸也更大。而坦克500 hi4-z的内饰以简洁为主，同样也是豪华感十足。整体而言，豹8更像一台硬派越野，而坦克500 hi4-z则更像一台商务越野。
在整车尺寸和空间上，豹8的长宽高为5195*1994*1875mm，轴距为2920mm，有六座和七座两种座椅布局。坦克500 Hi4-Z的尺寸为5078*1934*1905mm，轴距为2850mm，只有五座车型。从尺寸上看，虽然两者车长都超过了5米，但因为都是外挂备胎，所以整车并没有想象中那么大，轴距也就和很多中型SUV相当。豹8虽然有三排座椅，但最后一排也只能应急用，正常坐三个成年人的话会显得比较拥挤。
然后在配置上，两者的差别看似不大，但其实也不小。首先在动力上，两者都是2.0T的发动机加前后双电机的混动方案，但豹8采用的是单档ECVT的变速箱，而坦克500 Hi4-Z则采用了一套三档的DHT变速箱，低速状态下可以输出更大的扭矩，高速状态下可以降低发动机直驱时的转速，从而降低油耗。动力参数上，其实差别并不明显，豹8是200kw的发动机加550kw的电机，可以输出最大760牛米的扭矩。坦克500 Hi4-Z发动机最大功率185kw，电机最大功率455kw，系统综合扭矩1195牛米。从整体的参数上看，豹8的电机功率更强，而坦克500 Hi4-Z的极限扭矩更大。
然后在电池方面，豹8的电池容量只有36.86kwh，纯电续航仅100km，而坦克500 Hi4-Z采用59.05kwh的三元锂电池，800V架构，纯电续航200km。而在其他方面，豹8比坦克500Hi4-Z多了后排侧气帘以及主驾膝部气囊和中央气囊，另外豹8采用云撵-P液压控制系统，还配有CDC电池悬挂、电吸门、后排电动座椅。当然最关键的是豹8还配有华为的干昆智驾ADS 3.0。然后其他的配置上，豹8和坦克500 Hi4-Z就基本相同了。
从两台车目前整体的信息来看，他们最大的差距就是豹8多了华为的智驾，另外在底盘部分有云撵-P和CDC电磁悬挂，而坦克500 Hi4-Z则多了三档的DHT混动变速箱和100km的纯电续航。两台车可谓是各有优劣，但豹8的配置更高，驾乘感受也会更好，但纯电续航短以及智驾需要另外付费这一点比较恶心。坦克500 Hi4-Z续航长是优势，但配置低也是事实。所以大家还是静待他们半年后降价吧。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）
