对于汽车行业来讲，2023年是一个特殊的节点：
这一年小米首次提出了“人车家全生态”的集团战略，华为推出了全新品牌“华为鸿蒙智家”，人车家全场景生态互联，理想在全员信中提到要持续用新科技改变生活中最重要的两个物理空间“车和家”。
“人车家”概念在这一年成为了汽车行业发展的共识。
巧合的是，同样是在2023年，在“人车家”场景链接的对岸，一个家居巨头也开启了汽车业态的探索——
2023年，在全国拥有超过400家商场、总经营面积近2200万平方的家居巨头红星美凯龙，正式开始布局汽车业态，截至目前已经成功打造了成都佳灵“π空间”、武汉额头湾汽车广场等多个汽车全场景生态综合体。
在新的行业竞争周期下，红星美凯龙为汽车行业从业者，提供了一个全新的场景和渠道，我们可以认为，一个汽车业态的新范本已然诞生。
渠道之殇：汽车行业发展的AB面
2023年以来，车展的爆火出圈成为常态，去年年初的北京车展客流量突破89.2万人次，11月刚刚结束的广州车展吸引了85.3万人次的客流。
这里面，除了年度人气王小米带来的泼天流量之外，另一股难以忽视的力量，来自越来越多的自发前往车展的公众日游客：他们通过车展上的VR体验设备、智能展示区、现场科技讲解等途径，近距离观察、体验、深入了解汽车性能。
在汽车的大众消费品属性越发突出的今天，消费者对汽车的认知和了解开始有了更深入的要求，与此同时，汽车厂商也开始纷纷谋求与消费者更近距离的接触交流，消费者的新型需求组成了当下汽车渠道发展的A面。
但另一边，是包括新能源电车在内的汽车行业，自进入红海以后直线上升的竞争压力，尤其是今年以来席卷行业的价格战，有数据显示，今年前三季度，汽车行业价格战导致的零售额损失已经超过1500亿元。
品牌承受的压力在不断被放大，去年小鹏发布了“木星计划”，逐步将直营门店替换为经销商模式；蔚来同样在渠道侧进行改革，优化门店的获客效率和销售能力。
在这样的B面之下，对于很多企业来说，哪怕是在车展这种最大的线下流量入口上，花出去的每一分钱也都要精打细算。
实际上无论是传统4S店还是近几年爆火的商超店，本质上都是不同竞争周期下诞生的最符合市场需求的渠道模式：
早年的4S店模式集销售、零配件、售后、信息反馈为一体，在授权经销商体系下，凭借全面的服务体系，其成为汽车行业最主流的销售模式之一，但随着汽车行业进入红海，这种“远离”消费者的被动模式，却让品牌获客效率面临挑战；
随着2013年特斯拉在北京芳草地开出首家门店后，直营商超店的模式开始席卷汽车行业，线上下单，线下销售体验的模式迅速铺开，品牌通过直营商超店爆发式地提高品牌曝光，用直营模式下一体化标准的服务体验，换来了一批高粘性用户群体。
但一个现实的问题是，爆发式的曝光背后是并不高效的获客，相反因为国人消费习惯相对谨慎，消费者很难在商场随便逛逛的时候，就买一台车回家。
而作为交换，商超店却需要支付高昂的租金成本和运维成本，资料显示，小鹏位于北京三里屯的店面面积约500平方米，年租金在1000万左右；位于北京王府井的蔚来中心，面积近3000平方米，年租金高达8000万元左右，效率和成本的严重不匹配让商超店模式摇摇欲坠。
2022年特斯拉关闭了芳草地体验中心，商超店模式自此站上了十字路口。
渠道是品牌感知市场最敏锐的触角，随着竞争周期的变化，品牌迫切地需要找到更新的、兼具高效率和低成本优势的渠道。
2024年红星美凯龙落地了成都佳灵“π空间”，最近更是启动了武汉额头湾汽车广场项目，自此，红星美凯龙将汽车渠道与家居链接，打造出从家居家装到汽车的一站式家生活体验。
无论是从效率还是成本来看，红星美凯龙都正在成为继传统4S店、商超店和电商渠道之后，汽车渠道的第四个轮子。
打造超具性价比的汽车新渠道
2024年，成都佳灵“π空间”落成，这是红星美凯龙联合建发汽车入局汽车业态后，落地的首个人车家生态聚合场——
将红星美凯龙“3+星生态”、智能出行体验和文创艺术生活三大元素融合于一体，既有看车选车购车一站式空间、车后市场选购空间还有新品发布区，打造了一个数千方的“人车家生活方式聚合场”。
短短几个月后，红星美凯龙又开启了武汉额头湾汽车广场，将数千方的汽车生态一举拓展到了4万方，实现汽车全消费群体覆盖，并与家居打通，实现消费者的车与家住行空间融合。
实际上，在黑马深入了解红星美凯龙的汽车业态之后，发现这位自家居领域跨界而来的巨头，凭借其自身庞大的体量和积淀多年的资源优势，为汽车渠道带来的赋能比我想象中的还要大。
用红星美凯龙家居集团执行总裁、建美智慧汽车董事长朱家桂的话说：“红星美凯龙打造汽车新渠道有三个关键词：即超级规模、超级用户和超级场景。”
首先是超级规模，据公开数据显示，红星美凯龙拥有着覆盖中国30个省市直辖市，215座城市，400多家商场，有着2200万方的经营面积，其场域覆盖包括北京、上海、沈阳、天津、南京、武汉、成都在内的一线和超一线城市，同时在四五线下沉市场，红星美凯龙除了优质的渠道网络之外，还拥有近5万名优质经销商。
这意味着，在汽车渠道铺设最重要的规模化和市场触达方面，红星美凯龙能给到的赋能已经超出目前黑马已知的所有渠道。
前几天，黑马辗转联系上了一位已经入驻了红星美凯龙的汽车经销商老胡，他在11月末的时候将全部业务搬到了红星美凯龙武汉汉西商场，据了解，红星美凯龙直接给到了他7000平的展厅面积，配套汽车维修厂、理发、咖啡、美甲等服务。
用老胡自己的话说，他目前还在向垂类头部的方向努力，但红星美凯龙对他的帮助和资源倾斜已经超出了他的想象，红星美凯龙给老胡提供的场地是之前的4倍大，但租金压力却并没有比以前大很多，“这样的规模优势、租金优势，做汽车渠道的在全国你找不到第二家。”
而一旦打通了汽车业态的商业模式，经销商可以和美凯龙一起在全国范围“一键复制”，原本高成本才能铺设的市场渠道，如今有了更清晰更低成本更高效率的路径。
其次是超级用户，或者我们也可以称作获客效率，实际上渠道的本质就是大规模地触达用户的效率，效率的高低决定了这个渠道的好坏。
恰巧红星美凯龙有着非常精准的用户画像，朱家桂提到：“红星美凯龙的主要消费人群一个是中产级以上高净值人群，第二个是每个城市的90后、95后、00后，前者代表着社会财富的掌握者，后者是社会消费的前沿人群。”
而红星美凯龙多年来对于用户精细化的运营，包括从线上引流，线下引流，设计师活动，品类活动，会员权益，异业合作，社区运营等多个方面，都将嵌入整个汽车品类，对比其他渠道有着更加综合立体的竞争力。
另一个值得注意的是，在人车家生态趋于成熟的当下，汽车作为家的延伸已经成为了“移动的家”，同时也成为了移动的智能家居终端，车和家的用户画像天然匹配。
我们可能很难在买衣服的时候顺手买一辆车，但消费者很大概率会在装修新房的时候，考虑为新家购置一台新车，精准的用户画像带来的是更高的获客效率。
高效的获客渠道，在如今白热化的市场竞争中已经成为兵家必争之地，而一块足够精准、运营成熟的用户群体，对于汽车厂商而言，或许更加可遇不可求。
最后是超级场景，这是一个建立在红星美凯龙超大体量的场域面积、生活配套设施完整、行车动线完整的基础上，通过场景集成和开放生态，覆盖从新车、二手车、汽车养护、充换电等用车全场景，多维服务汽车消费者的概念。
实际上这一点我们在成都佳灵“π空间”里也能找到答案：红星美凯龙在“π空间里”不仅聚合了中高端汽车品牌，集合了看车选车购车、车后市场选购等一站式汽车空间，还融合了大量的潮玩、儿童娱乐、餐饮店。
和传统汽车渠道相比，红星美凯龙的超级场景不仅是销售场、体验场，更是一个“人车家生活方式聚合场”。
朱家桂表示：“人车家”这一全新的商业模式和商业形态改变了过去传统的一店一铺一地的逻辑布局，它更像是一个不断变幻的展览，颠覆了曾经锁定终身的玩法。品牌和车型都是流动的，而未来，红星美凯龙还将根据消费者的需求，打造一个无限变化且没有终点的空间。
老胡告诉黑马，目前自己的展厅中，已经有了理发、美甲、咖啡等配套设施，这些服务均属于增值服务，不但可以丰富展厅空间，还能带来额外的收入。
而在这方面，目前红星美凯龙给予了商家较大的自主性，同时红星美凯龙方面也表示，未来还将建设更全面的物业、产业、运营的配套设施，吸取合作伙伴建议。朱家桂表示：“我们已经踏上这样一条道路，大家所期待的配套设施，未来都将快速变成现实。”
超级规模+超级用户+超级场景的结合，解决了规模、效率和服务三个汽车渠道最核心的问题，目前额头湾汽车广场已经引入了建发汽车、君卡名车、比亚迪海洋网、途虎养车、京东养车等品牌，发布会现场武汉红星美凯龙还与福特纵横、埃安、长安等3家汽车品牌本地经销商进行了意向合作签约。
红星美凯龙汽车业态的聚合效应至此已然成型，而2025年将是红星美凯龙汽车业态快速拓展的一年。
在12月27日红星美凯龙额头湾汽车广场开业盛典上，朱家桂发布了“3100”计划：表示要用3年时间孵化车局一体新赛道，实现汽车业态经营总面积破100万方的小目标，2025年第一批重点打造城市已经提上日程，武汉、上海、重庆、郑州、西安、合肥、无锡、济南、兰州、天津、昆明、北京、沈阳、南京、常州、苏州等16个城市的红星美凯龙汽车业态将率先展开。
星星之火，可以燎原
如果用一个词总结这两年的汽车行业，我会用“冰火两重天”来形容：
一边是愈发激烈的行业竞争，一边是遇冷的价格行情，汽车人们在冰与火之间的夹缝中求得一丝喘息。
此时的我们是一个个在寒冬中踽踽独行的个体，是黑夜里的莹莹之火，虽有光明却不足以照亮黑夜驱散寒意。
而红星美凯龙创新性地将家居生态与汽车相结合，计划跨界打造100万方的人车家聚合生态场，开创新型业态，将“星星之火”汇聚为一团向上的动力，在快速变化的市场竞争中开辟了新的道路。
正如朱家桂所说的那样：“在市场变化的面前，我们需要主动做出自己的商业重构，时代的变革给我们带来的是新的工具、新的技术和对生活的新的理解，而这些让我们能够对当下产生新的思考，新的洞察，和新的探索，从而推动我们对于整个行业进行新的变革。”
杀不死你的，只会让你更加强大，相信随着红星美凯龙汽车业态高效率、性价比的渠道蓝图铺开，汽车渠道终会迎来开创性的变革。
