不止一次说过，复古车在如今的市场非常冷门，特别是中大排复古。曾经的春风楚留香700、贝纳利幼狮500和无极500AC在一段时间内带火了复古摩托，但不久后归于沉寂。如今仍比较活跃的是本田的190系列入门级复古车，价格低品质好，适合家用代步。
而以下这几款国产400-500CC冷门复古车虽然冷门，但不代表没有优势，它们各自都有可圈可点之处。
1、凯越400F
2020年9月份上市的400F，距今已经4年有余，售价25980元，在当时来说性价比已经很高了。400F具备明显的凯越复古车的风格，圆形大灯和圆润的油箱是辨识度较高的两处。有意思的是，400F的油箱高达18L，但它的续航也只有400公里左右，因为油耗比较高。
2、赛科龙RE401
目前在售的RE401是2023款，2022年双十二上市的，售价30800元起，这个价格放到现在来看毫无性价比可言。配置更丰富、动力更强大、设计更前卫的RE600的价格才不到3万元。RE600由RE560更名而来，2023款的价格高达36800元。
RE401外观设计承袭了赛科龙复古车的家族化特征，英伦复古范儿十足。搭载400CC双缸发动机，最大马力44.9匹。它的油箱容量高达19L，续航能力鹤立鸡群。整备质量186KG，座高770mm，操控性能在同级中并不落伍。
3、凯越525F
2023款525F售价高达33980元，按指导价来看不值得入手，但如今这个价格是卖不出去的，因此很多经销商大打折扣，2万元出头的裸车价甩给你。说实话，这辆车上市的时候还是做了很多宣传工作的，但是上市以后就如同石沉大海。一是因为价格实在太高，二是因为复古车的受众不多，市场需求不足。
525F的单摇臂十分帅气，这也是为数不多配备后单摇臂的复古车。全地形轮胎和辐条轮、圆形大灯和后视镜，以及高位双出排气的加持，让525F的复古韵味更加浓厚，若是攀爬的风格更明显一些就完美了。车是好车，毁在价格。
4、高金GK400
别看它的名字是GK400，实际搭载的是双缸450CC发动机，最大马力44.9匹，极速可以干到150码以上。GK400指导价为25980元，性价比相对来说比较高，因为自家的GK500当时的价格仍然高于3万元。而在外观、动力和配置与GK500相比逊色并不是很多的GK400落地也不到3万元，成为众多摩友的新宠。
但现在GK500已经降价，2024款GK500经典版仅26980元，价差1000元又进一步压缩了GK400的生存空间。咖啡版R就来到了29980元，顶配攀爬版也不过3万元出头。而老款GK500攀爬版价格高达37800元，让人不能接受。
以上4款复古摩托车，有你骑过的吗？
