在竞争激烈的国内SUV市场，自主品牌不断推陈出新。奇瑞瑞虎8 PLUS作为奇瑞的旗舰SUV车型，也在不断进化。2025款车型提供了1.6T、2.0T燃油以及1.5T插电混动三种动力组合，售价区间为10.99-15.99万元，WLTC百公里综合油耗最低可达7.1升，力求在动力性能和燃油经济性之间取得平衡。那么，它的实际表现能否满足消费者的期待呢？今天，我们就来深入剖析一下这款车型。
2025款瑞虎8 PLUS的外观设计延续了家族式的设计语言，整体风格稳重大气，并在细节之处有所提升。车头部分，隆起的引擎盖配合棱角分明的线条，营造出一定的肌肉感。分体式大灯组设计比较时尚，上方日间行车灯造型犀利，下方远近光灯组采用透镜式光源，有效提升了照明效果。大尺寸多边形进气格栅内部采用镀铬装饰，提升了整车的精致感。
车身侧面线条流畅，略带下滑的车顶线条增添了一丝动感，隐藏式门把手和多辐式轮毂也为其增色不少。车尾部分，贯穿式尾灯点亮后辨识度很高，双边共两出排气布局提升了运动气息。
进入车内，2025款瑞虎8 PLUS的内饰设计呈现出浓厚的科技氛围。错落有致的中控台搭配大面积的软质材料和金属饰板，营造出舒适且具有科技感的座舱氛围。10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸2.5K高清中控大屏尺寸较大，显示效果清晰，功能丰富，搭载雄狮智能车机系统，支持语音识别、导航、多媒体娱乐等功能。
此外，部分车型还配备了HUD抬头显示、50W无线充电、SONY 8扬声器音响、多色氛围灯等舒适性配置，进一步提升了用车体验。值得一提的是，部分车型还配备了“零重力”副驾驶座椅，支持10点按摩和腿托调节，提供5种按摩模式。
动力方面，2025款瑞虎8 PLUS提供1.6T、2.0T和1.5T插电混动三种动力选择，覆盖了更广泛的用车需求。1.6TGDI发动机最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0TGDI发动机最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱。这两款发动机的动力输出都比较充沛，能够满足日常驾驶需求，并提供一定的驾驶乐趣。1.5T插电混动系统则更注重燃油经济性，适合城市通勤使用，降低用车成本。
2025款瑞虎8 PLUS采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，底盘调校更偏向舒适性，能够有效过滤路面颠簸，提供舒适的乘坐体验。同时，车辆的操控性也表现得比较均衡，转向精准，车身稳定性较好，能够应对日常驾驶中的各种路况。
空间方面，2025款瑞虎8 PLUS的车身尺寸为4715/1860/1745毫米，轴距为2710毫米。提供五座和七座两种座椅布局，消费者可以根据自身需求灵活选择。无论是五座版还是七座版，都拥有宽敞的乘坐空间和充足的储物空间，能够满足家庭用户在各种场景下的用车需求。后备厢容积也比较可观，五座版后备厢容积为889升，放倒后排座椅后可扩展至1930升，实用性很强。
2025款瑞虎8 PLUS配备了丰富的智能配置和安全配置，例如540度全景影像、高通骁龙8155芯片、行车记录仪、L2.5级辅助驾驶系统等，这些配置不仅提升了驾驶的便利性和安全性，也增强了车辆的科技感。安全配置方面，部分车型配备了10个安全气囊、主动刹车、前排碰撞预警、车道偏离预警、开门预警、车道保持辅助、交通标识识别等功能，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。
总得来说，2025款奇瑞瑞虎8 PLUS是一款综合实力比较均衡的家用SUV，轴距2710mm，提供五座/七座布局，搭载1.6T/2.0T/1.5T混动，WLTC油耗低至7.1L，售价10.99万起，适合注重空间、动力和燃油经济性的家庭用户，是一款性价比较高的家用SUV。
