阿斯顿·马丁DBX家族此前推出了新款车型，同时将车系精简只剩下707一个版本，更加的纯粹。
在外观方面，在前脸部分略有修改，鲶鱼嘴式的大嘴格栅当然不会缺席，前机盖处的特殊装饰也是标配，水泡状的扁平的大灯组相当的个性，而前保险杠部分采用了贯穿式的下格栅，并在左右两侧上下加入了横条幅状的日行灯，显示出更强的科技感。车身侧面标志性的轿跑式线条当然不会变化，也被不少友商效仿，显示了出色的设计功力，明显下坠的车顶，A柱下方的特殊装饰，夸张的车轮进气道，大尺寸轮毂，厚实的黑色包围等元素都不会缺席，也保留了行李架，保持了一定的实用性。
车尾部分当然也不会有调整，高位的贯穿式尾灯依旧是最显著的特征，配合高高翘起的小鸭尾，同样被友商所学去，出现在中国的大街小巷，高位双边双出排气成为最大亮点，弯折的碳纤维面板进行填充，让整车的风格形成统一，当然新款车型最主要的不同还是内饰方面。采用了最新的家族风格，看得出来整体的布局其实维持不变，但终于换装了大尺寸触摸屏幕，有着全新的车机以及全新的液晶仪表盘样式，科技感有着明显提升，算是跟上了时代的潮流。
由此而来的中控面板造型也进行了调整，显得更加的和谐，而方向盘有着全新的样式，同样更加了现代，扶手箱前端区域是家族最新的拨杆式换挡，精致的机械旋钮和密集的实体按钮机构虽然仍显得有些老派，当然，比老款车型时尚感确实有着大幅度的提升，也不会有那种质朴的复古感，更加倾向于传统的豪华风格，当然大面积真皮工艺包裹，翻毛皮材质覆盖元素不会缺席，显示出马丁应有的运动基因。
在动力方面既然是707车型当然搭载了由阿斯顿·马丁重新调教的来自AMG的4.0T V8发动机,最大功率707马力，最大扭矩900牛米，0~96公里加速3.0秒，依旧是市面上最快的纯燃油SUV之一，8ATt变速箱四驱系统也不会缺席。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
