今天我们介绍的车型是近期关注度较高的上汽名爵MG4 EV，我们以2023款 出海冠军版为例（指导价10.98万元），从外观设计、内部空间、动力续航等方面，详细分析它的产品力怎么样，值得入手吗？
在外形方面，MG4 EV出海冠军版给人的第一印象就是运动气息浓厚。尤其是车头部分，采用了造型尖锐的大灯设计，给人很犀利的视觉感受。此外，前包围左右两侧还布置有熏黑装饰件与导风口装置，并且在前唇中央位置还留有梯形熏黑进气口。车头整体看上去运动感十足。
来到侧面，可以看到，这款电动车的车身比例还是协调的，采用了较短的车头设计，以及较为流畅的车顶线条，给人的印象还是比较深刻的。车身尺寸为：4287*1836*1516mm，轴距为2705mm，定位纯电动紧凑级车。此外，还搭载了一套17英寸轮毂，轮胎规格为：215/50 R17。
转到车尾，从设计看，依旧是较为运动。配备了分体式扰流板，在同级别车型中，是比较少见的。而尾灯方面，在细节处也是比较考究，当点亮之后，视觉效果较为不错。此外，后包围底部还加入了大面积的熏黑陶套件+扩散器装置。
内饰设计部分主打的是简约时尚的内饰氛围，整体做工用料符合其定位所在，重点是车内基本没有刺鼻气味。中控台区域搭载了三辐式平底方向盘、7英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。同时，新车还采用了旋钮式换挡机构，并且中控屏下方还布置有空调+音量实体控制按键。此外，新车还搭载了斑马维纳斯2.0智能系统。
尽管是入门车型，但是基础配置一点也不简单。胎压显示，后雷达，360°全景影像，多种驾驶模式，制动能量回收系统，远程启动，前排座椅加热，4G网络，车联网，语音识别控制系统，车内PM2.5过滤装置，VTOL移动电站功能，这些配置都足以满足日常使用。
车内的储物空间比较充足，全车多达28处储物空间，分离式的中控台设计也，更还的释放出较大的空间，放一些东西也比较方便。
车内座椅舒适性尚佳，空间表现值得好评，此外，出海冠军版还配备有主驾驶座电动调节、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、自动空调等功能，提升日常使用便利度与驾乘舒适度。
别看车身的尺寸不是很大，但是MG4 EV的空间表现却超出预期。尤其是后排的腿部空间，即便是前后坐上一米八的大个子，也不会觉得很拥挤。而且，MG4 EV的座椅很柔软，后排的两边位置尤其明显，坐上去你能感觉到座椅在服帖你身上每一处的位置，提供良好的支撑，长途坐起来也不会觉得过于疲劳。
MG4 EV搭载的是单电机驱动系统，最大功率可以达到125kW（170马力），最大扭矩为250N·m，电池容量为49kWh，CLTC续航里程为415km，充电时间也非常理想。28分钟就可以将电量从30%充至80%。还提供了包括自定义在内的5种驾驶模式，制动能量回收三档可调。
MG4 EV是一款一直强调好开的产品，五连杆独立后悬架，以及后驱带来的先天优势，50:50前后轴荷比、5.3米的转弯半径在城市狭窄路上开起来也比较灵活，加上较小的车身，停车也比较方便，很适合日常上下班通勤。
作为新能源汽车，大家更关心的是安全问题。在车身结构安全问题上，高分通过了欧洲的Euro NCAP碰撞测试，电池安全方面，MG4 EV采用五重递进式电池包防护体系，确保电池在碰撞中受到挤压产生自燃的风险。说明其整车的安全性还是很可靠的，
写到最后
名爵MG4 EV出海冠军版无论是外观设计还是内部空间表现都很不错，加上415KM的续航也能满足我们日常的用车需求，另外，在销量方面小编了解到名爵MG4在欧洲多个国家地区，有着不俗的成绩，说明其产品力还是得到认可的。如果您预算10多万买一辆纯电车的话，不妨去看看名爵MG4 EV。
