（电讯报）中国已开发出一种革命性的汽车电池，只需 10 分钟即可完成充电，并在需要插电之前为汽车提供数百英里的电力。
国际能源机构（IEA）的一份报告称赞中国在化学领域取得了 "令人瞩目 "的进展，从而开发出了能量远远超过现有技术的新型电池。
国际能源机构强调，电动汽车电池能够在不充电的情况下行驶 250 英里。报告撰写后发布的更新版本可行驶 600 英里。
然而，该机构对中国日益主导制造电池所需的重要材料供应发出了警告。中国对供应链的控制意味着全球零排放计划可能会受到 "极端天气、贸易争端或地缘政治 "的干扰。
国际能源署的《全球关键矿产展望》着重指出，中国电池公司 CATL 已开发出一种快速充电的 "神行 "电池，"充电十分钟即可续航 400 公里"。国际能源署表示，这种电池将于今年晚些时候在电动汽车上推广。
该报告是在 CATL 上个月宣布其已开发出一种新型电池 "神行 Plus "之前撰写的，这种电池充电后的续航里程可达 600 英里。
这意味着由中国新电池驱动的汽车需要加油的次数将远远少于目前大多数电动汽车，而成本却只有它们的一小部分。
报道称，中国在电池化学方面取得了一系列突破，远远领先于西方国家的竞争对手。
报告说："过去五年，全球电池行业最引人注目的发展之一是磷酸铁锂（LFP）正极化学的复兴。"
这指的是消除了电池死区的创新技术，将能量密度提高了约一倍，从而大幅延长了续航时间。
这一突破很可能会受到驾驶者的欢呼，因为他们长期以来一直抱怨电动汽车的 "续航焦虑"。
然而，国际能源署的报告警告说，中国已经占领了全球大部分对制造电池至关重要的矿产市场，这一事实将使许多担心中国政府控制绿色能源市场的西方政府感到震惊。
