合资本田190平台又换壳,仿赛跑车款NSP首次亮相

2024年05月16日18:15:12 汽车 1423

本田向国内合资车厂投放的190动力平台又要换壳了,继街车款、休旅款、复古款之后,仿赛跑车款终于提上日程,工信公告中,出自五羊-本田之手的“NSP”率先曝光。套上大包围整流罩之后,开始收割入门级运动市场,不过这个赛道的竞争也是异常激烈,新车还能不能像当初街车兄弟CB190R一样,喊出“上打250,下压150”呢?

合资本田190平台又换壳,仿赛跑车款NSP首次亮相 - 天天要闻

新车的外观中规中矩,从车头大灯的线条上,依稀能找到一些本田CBR-R的元素,不过受制于排量和体量等原因,整车感官上还是有些单薄,而且配色方案有些一言难尽,希望量产版有更多选择。细节方面油箱上的“NSP”拉花大概率就是新车的名称,车身侧饰板、金色减震和后摇臂都和现售街车款有共通之处。

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当然核心动力还是那台被车头们调侃很久的184cc单缸风冷发动机,最大功率12.4kw,最高车速114km/h,相比街车款并没有什么太大突破。当看到风冷散热片出现在仿赛跑车身上,还真是有点违和,加上花哨的配色版画,似乎又把我们拉回到了十多年前“地平线”盛行的年代?估计新车是少不了被喷被嫌弃了。

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配置方面应该也是参考街车款CB190R,不过按照本田的惯例,前后ABS配齐估计有点难,其它项目也是堪堪够用就好。目前官方已经对它进行了宣传预热,据称将在北京摩展上与车友们见面,价格方面参考同平台兄弟,应该在1w5左右吧。

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NSP190给我们的第一印象并不算很惊艳,在于众多国产竞品放在一起比较的话,也没有特别突出的地方。毕竟当下国产主流品牌的250cc跑车,基本都是单缸水冷发动机、双通道ABS、TCS牵引力都给配齐了,售价也是1w5左右。那么能打动车友的,还是要靠本田光环吗?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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