从C10到全新C10、C01和T03，新势力头部阵营品牌零跑汽车以“好而不贵”的全家桶产品，实现了全方位覆盖大众化用户需求，一如既往地呈现了其高品价比的特质，体现了其科技普惠的路线，实实在在地给消费者以最大的价值之选。
作为新势力前三甲的新能源汽车品牌，零跑汽车一直秉持着创造消费者价值最大化的理念，获得了市场的认可和用户的信赖，业绩“芝麻开花节节高”：2024年3月，零跑汽车交付达14,567台，实现同比增长超136%；一季度累计交付达33,410台。
同时，根据此前零跑汽车发布的2023年全年财报显示，零跑汽车2023年全年交付量达144,155辆，同比增长29.7%，交付量再创新高。其中C系列占比超73%，产品结构持续改善。年内连续达成20万台和30万台量产车交付，头部新势力地位日益稳固。而全年营收高达167.5亿元，同比增长35.2%，连续五年保持高增长态势，也创下历史新高。
面向未来，零跑汽车有望再下一城，在激烈的市场竞争中更进一步。特别是零跑C10被寄予厚望。自正式上市以来，这款车型就成为市场上的热门车型，被称为20万以内的家用SUV的首选车型。而且，在懂车帝新能源SUV 12~18万懂车分榜以及汽车之家中型SUV口碑排行榜中，零跑C10还分别荣获了新能源SUV口碑榜第一名。
零跑C10起步12.88万搅局中型SUV，全系L2辅助驾驶，再次将性价比体现的淋漓尽致。作为一款新能源中型SUV，实现了颜值、舒适、智能、安全等全方位的越级，是妥妥的一款“好而不贵”的车型，纯电动版本入门指导价只有12.88万，增程器版本的入门指导价13.58万。
也正是因为拥有众多“卖点”，零跑C10备受用户拥趸。自年1月启动预售以来，零跑C10就累计收获超45000个订单；上市前，已有超3000台商品车送达全国的零跑门店，上市即交付。目前，全国各地交付火热进行中。各地零跑门店均迎来C10的“看车潮”，很多新零居带着爱人、孩子，全家上阵，一起选车定车，喜提“更理想的家”。
与此同时，零跑汽车旗下的C11、C01、T03等全维焕新的产品，市场表现也可圈可点：从T03代表的品质乐享派，到C11代表的奋斗中产家庭，再到C01代表的理性奋进青年，零跑汽车以多元的车型矩阵，满足了更多人群的用车需求，重树了20万以内选车价值参考。
“选车看零跑，价值有参考”。正如零跑汽车创始人、董事长朱江明曾公开表示，在产品定位上，零跑汽车主要聚焦在10万—20万元的价格区间段，要做“好而不贵”的产品，就像服装品牌中的优衣库一样。
值得期待的是，零跑汽车将在北京车展上重磅亮相，届时一定会有更加出色的表现和作为，继续给用户提供“好而不贵”的好产品。作为同时拥有全域自研的好技术、C系好产品以及持续构建的好生态的行业“三好生”，零跑汽车也必定持续不断地为消费者提供高品价比的产品，将高品价比进行到底，持续稳健发展，继续领跑未来。
