由于中国市场份额庞大，再加之国内消费者的用车需求和海外用户有一定的不同，因此不少厂商都会推出一些特供车型来竞争市场，像是大家熟悉的大众朗逸、大众宝来、本田XR-V等，本质上来讲都是特供车型。而最近根据网传消息显示，最近大众在海外进行了一款全新车型的路试，图片也是被网友曝光了出来，引起了不少网友的关注和讨论。
因为据了解，这款正在路试的新车，将会是一款专供中国市场的特供车型，而按照大众如今在国内市场的更新换代节奏来看，不出意外这款新车将会是全新的大众帕萨特三厢版，也难怪消息一经放出，就掀起了很高的热度。
而根据路透图来看，想必大家不难发现，这款新车的外观设计和此前的大众车有明显区别，并没有采用大家熟悉的贯穿式前脸，而是采用了类似于比亚迪汉DM-i、亚洲龙的“大嘴”设计，同时两侧大灯组还通过镀铬饰条相连接，加之犀利的前唇以及两侧的导流槽设计，有着较为运动大气的视觉效果。
至于车身部分，该车便采用了三厢车造型，可以看到一条腰线从车头贯穿至车尾，并且包括车长、侧裙、以及前翼子板部分还采用了镀铬饰条装饰，并且配备了和海外帕萨特旅行版同款的多条辐轮圈，看起来较为商务时尚。
至于尾部方面，可以看到该车也是采用了最新的家族式设计语言，整个尾部造型略显圆润饱满，尾门略带鸭尾的风格，增加了一定的运动气息。灯光方面，该车则配备了时下流行的贯穿式灯组，想必点亮后的视觉效果是比较显眼的。
（帕萨特旅行版）
至于内饰部分，由于还没有谍照曝光，所以这款大众新车的表现还不得而知，但动力配置方面，但参考全新海外帕萨特旅行版的情况，其提供有汽油、柴油、以及插电混动三种动力系统可选，只不过这款新车将作为国内特供车型，所以柴油动力预计不会引入，而只会提供2.0T燃油版以及1.5T插电式混合动力版，前者最大功率可达195kW，后者最大综合功率可达200kW，纯电续航里程最多为100km。
总结：
总的来说，在如今新能源市场崛起的情况下，大众想要在国内市场继续竞争，推出混动版的新车肯定是在所难免的，所以这款正在路试的新车，很大程度上确实将会成为国内特供车，并且带来全新的插电混动系统。那么对于这款车型，你有什么看法呢？欢迎留言讨论。
