近日，网络上曝光出了一组据称是宝骏悦也Plus车型的实车图，新车的外观和内饰已经较为清晰的展现，从图中可以看出实车经过了大幅度的加长，变为了五门车型，更加贴近于市场需求，有望进一步走量。
在外观方面，新车倒是没有像缤果Plus那样进行大幅的修改，设计语言可以说高度的延续了悦也的样式，显然这样的做法会更受欢迎。前脸部分有着方正的车鼻，依旧是四横条幅式的日式灯带镶嵌的大灯组，整体镶嵌于黑色的区域之上，而前保险杠部分还有着较大的黑色护板和较大的接近角，显示了硬派的身份。在车身侧面，新车则有着明显的加长，从容的变为了四门结构，更加丰富普通家庭消费者的需求，其他诸如撞色车身，硬朗的方盒子造型，巨大的车顶行李架等细节都没有缺席。
轮毂尺寸虽然不算很大，但采用了熏黑样式，进一步增强了运动感，而CD柱之间加入了额外的车身同色装饰，增强了辨识度和设计感。在车尾部分，实拍图则没有曝光，但既然车头和车侧都没有设计上的变化，那么大概率尾灯也会延续两门版本的布局，简洁的竖向椭圆形结构，红色灯带包裹着黑色灯组，左开门式的布局，甚至招牌的可自由互动的背书包是小屏应该都不会缺席，显得相当的时尚。
在内饰部分，新车也大体延续了两门版本的设计语言，平直的中控台面，平直的空调出风口，层次感丰富的布局，副驾驶侧的特殊拉手装饰等元素都不会缺席。中控台面上方挖出了更大面积的储物格，实用性有着进一步的提升。而双悬浮的屏幕由于中控屏幕的尺寸提升，不再是双联布局，但显示出更强的科技感。设计界面简洁而时尚，拥有空调控制等常驻按钮存在，实拍的车机中还显示了一定的辅助驾驶系统，显示了较强的智能性。当然，毕竟变为了五门车型，车身尺寸也有着明显的提升，中央扶手箱区域经过了重做，真正有了扶手样式，虽然似乎没有封闭的扶手箱，但前方挖空了大尺寸的开放储物格，手机无线充电面板也不会缺席。
下方还有着开放式的储物格，形成双层布局空间实用性有着显著的提升，当然由于此处的修改旋钮式换挡也就不复存在，变为了时下最为流行的怀挡机构，其他诸如门板细节也都进行了调整，以与整体的风格形成对应。有关该车动力等各方面的信息，还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
