作为国内规模领先的汽车上市公司，上汽集团在转型之路持续迈进，取得的成绩同样体现在销量表现上。
2023年，上汽集团销售整车502万辆，连续十八年保持国内第一；其中，四个季度的整车销量分别为89、118、131、164万辆，实现“逐季环比连涨”，企稳回升势头不断增强。
值得一提的是，在新能源汽车和海外销量方面，上汽在2022年率先站上“双百万辆”台阶后，2023年再创历史新高：新能源汽车全年销售112.3万辆，同比增长4.6%，销量位居国内车企第二；全年海外销量达120.8万辆，同比增长18.8%，连续第八年蝉联国内行业第一，助力我国汽车出口量赶超日本跃居世界第一。其中，全年公司自主品牌销量达277.5万辆，占集团销量比重超过55%，较2022年提高了2.5%。
得益于新能源汽车发展三年行动计划的发布，上汽集团在向新赛道的转型之路上持续加速。
具体来看，自主品牌方面，智己汽车全年销售3.83万辆，同比增长665%，12月份销量一举冲上万辆新台阶，智己ls6连续多周蝉联国内中大型纯电suv销量冠军，已在高端市场站稳脚跟；上汽乘用车（含海外基地）销售新能源车35.8万辆，同比增长43.5%。上汽通用五菱（含海外基地）销售新能源车45.9万辆，五菱缤果连续两个月销量突破3万辆。
合资品牌方面，上汽大众、上汽通用在合资新能源阵营中保持领先，上汽大众全年销售新能源车超过13万辆，同比增长32.1%，其中12月份销量首次突破2万辆，id.3成为合资纯电车型的“新爆款”，助力id.家族连续6个月热销破万；上汽通用全年销售新能源车10万辆，同比翻番，别克微蓝单月销量已破万。
与此同时，作为上汽一直以来的强项，海外市场的表现同样亮眼。
2023年，上汽海外销量达120.8万辆，同比增长18.8%，在中国汽车企业中连续八年领跑；其中，自主品牌销量占比近92%，新能源车销量占比近24%。基于星云纯电专属系列化平台的“上汽首款全球车”mg4 ev，在欧销量突破10万辆大关，欧洲也成为上汽首个“二十万辆级”海外区域市场。接下来，上汽还将在海外市场投放14款全新智能电动“全球车”，进一步壮大海外产品阵营，实现对主流细分市场的覆盖。
上汽集团方面表示：“上汽集团将坚持以用户为中心，聚焦电动智能新赛道，加快形成并不断壮大新质生产力，引领产业转型升级，努力为中国汽车强国建设和上海经济高质量发展作出更大贡献。”
南都记者 于典 发自上海
