随着新能源产业的蓬勃发展，汽车市场发生了翻天覆地的变化，然而，在这个变革的时代背景下，消费者对于汽车产品的关注度似乎更多地集中在了电动化和智能化方面，而对于汽车产品最本质的机械素质却很少被提及。尽管如此，一直秉承着追求个性与性能理念的领克品牌并没有忽视这一初衷。
最近，中国汽车技术研究中心公布了2023年中国十佳底盘名单，领克08凭借其卓越的底盘技术和操控性能，成功获得了了十佳底盘称号，同时获得了最佳操控奖。可以说，这款获奖车型不仅具备过硬的底盘技术，而且是当前市场上真正能满足用户实际需求的优秀之作，对广大消费者购车具有较高的参考价值。
领克08已经上市近一个月时间，熟悉它的朋友应该清楚，该车是基于CMA Evo全新一代架构打造的首款作品，这一架构是由CMA架构进化而来，以用户高端体验为目标，是领克新能源架构造车的新起点。值得一提的是，基于CMA架构打造的领克03 TCR赛车在2021年赛季上夺得了年度车队总冠军，并完成了WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠，这从侧面证明了CMA架构的实力和潜力。
赛道上所积累的技术经验为领克08的豪华性能注入了基因，其中领克08配备了全新超电方案，将纯电、增程和混动车型的优势融合在一起，可满足用户全场景、全工况的用车需求。在技术层面实现了动力性能的最优化。
领克08凭借卓越的底盘技术、出色的操控性能和强大的动力性能，成为了当前市场上的一款高品质新能源汽车。在这个充满变革和创新的时代，领克品牌始终坚守初心，为广大消费者提供更加个性化、高性能的汽车产品，助力绿色出行，共创美好未来，让我们一同期待它未来的表现吧。
