也许有人会介意奥迪Q6采用了横置平台，开起来不如纵置的奥迪“爽”。其实虽然有些许的差别，但操控方面，Q6还是很有奥迪车一贯的风格，就是开起来很轻盈，即使超车并线，它的姿态也保持的很好，并不拖沓。
奥迪Q6的底盘给人的感觉是偏舒适的，这和它前麦弗逊、后多连杆的底盘结构有关，加上有可以调节软硬的DCC自适应减振器，所以底盘对一般幅度下重量转移带来的侧倾抑制的也很好，能够给到驾驶者不错的信心。
上汽奥迪Q6还全系搭载了智能 quattro四驱系统，该系统可以在200ms内急速切换，使得车辆永远在最优最高效的驾驶状态下行驶。当车辆在良好路面行驶时，车辆将切换至经济模式，减少燃油损耗；而当车轮失去附着力时又会智能切换至脱困模式，帮助车辆尽快脱困。
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