刚刚结束的秋季发布会结尾，华为余承东不仅带来问界新M7的喜报，还预告接下来要发布的跟奇瑞合作的智界S7，但是预期之中最重磅的显然不是这个车子，而是前不久已经几次预告过这次再次预告的问界M9，说是年终巨献。余承东补充说明，问界M9不只是1000万以内最高的SUV，更是大家马路上能见到的最好的SUV。该车定档12月上市，看来又有一个吹牛要落实了。
鉴于问界M9已经多次预告，加上新车已经在工信部完成申报，因此大致的产品力已经揭晓。新车采用全新平台打造，余承东表示这个平台要领先友商至少一代。新车定位全尺寸SUV，具备纯电与增程式版本，参考国产同级车型，问界M9定价起步预计落在40万左右。
问界M9基于新平台打造，采用全铝车身以及更大的一体化铸件，车身坚固而轻盈。设计上跟问界M5与M7有所不同，反而更像近期跟奇瑞合作的智界S7，看来华为有意将华为智选的车型采用统一的华为家族设计，来突出辨识度。需要强调就是，此次纯电版与增城版的前脸不再区分，均为封闭式格栅设计。新车支持双色车顶，整个风格偏霸气雅致。
问界M9的内饰暂未公布，不过根据惯例，预计延续问界新M7的布局，其实问界M7的内饰也跟智界S7的布局差不多，15寸大屏、怀挡以及双无线冲，风格很前卫，而在配色与修饰方面注重豪华稳重，车内将搭载HUAWEI sound、HUAWEI AR-HUD以及HUAWEI maglink等源自华为的全栈配置，车机是鸿蒙座舱4.0，搭配全新麒麟9610A车规芯片，算力是骁龙8155的两倍。
整个座舱智能化体验首屈一指，舒适度方面，该车具体尺寸5230/1999/1800毫米，轴距3110毫米，空间不犯愁，车内延续纯平地板设计，搭配满配零重力座椅座椅，底盘结构给了空气弹簧及CDC减震系统，堆料十足，体验很棒。
再就是就是体验，激光雷达方案的华为ADS2.0无需多言，遥遥领先。新车动力标配双电机四驱系统，增城版给了112千瓦增程器，搭配综合功率365千瓦的双电机，纯电续航175km。纯电版搭载综合功率390千瓦的双电机，续航630公里。性能超过同级车型理想L9。其他方面，新车支持后轮转向，转弯半径控制在5.8米内，灵活转身。
的确如此，不管从尺寸从技术还是从价位来看，问界M9都是现阶段华为最强的设计，可以说是一款集大成之作，说是马路最强SUV听着当然不免吹牛质感，你认为余总这次吹牛能实现吗？
