海豹DM-i:中国新能源汽车的领军者

2023年09月25日18:09:03 汽车 1431


比亚迪全球总部——六角大楼,一个改写中型轿车市场格局的车型诞生了。它的亮相注定它会不凡。伴随着音乐,激光束随节奏跳跃,刻画出了车辆的轮廓,随后,一辆暖色烟茶色车辆与一辆魅影红车辆从大屏幕后缓缓驶出,来到舞台中央,自信地接收着来自媒体、消费者的赞赏。这辆车正是9月6日上市比亚迪海豹DM-i,它定位新一代主流中型轿车,基于全新DM-i超级混动中型车平台打造,具有新能源和年轻化两大核心特征,官方售价为16.68万—23.68万元。平庸的人只有性命,优秀的人还有使命。

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从销量增长来看,新能源汽车已经成为未来大势所趋。中汽协数据显示,今年1-8月,乘用车产销分别完成1567.2万辆和1564.3万辆,同比分别增长5.9%和6.7%,其中新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36.9%和39.2%,比亚迪更是以179.1万销量和33.3%的市场份额稳稳占据新能源头把交椅。新能源汽车替代燃油车已成为行业共识,尽管这需要一段时间,但不可否认的是,新能源汽车比燃油车具有更广阔的发展空间。

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曾经,在长达几十年中,以雅阁天籁帕萨特等为首的合资品牌车系把握着中型燃油轿车的命脉,它们凭借着合资品牌几十年构建起的品牌影响力与口碑基础,塑造起了一个自主品牌难以攻破的“城墙”。中国品牌尝试过以拳头产品打破合资品牌传统燃油车壁垒,例如荣威吉利广汽传祺等品牌均想攻破合资品牌“城墙”,成为主流中型轿车市场中的一员,但最终效果甚微,主流消费群体并不认可。

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与传统中型燃油轿车相比,定位于“新一代主流中型轿车”的海豹DM-i在价格、空间、品质、动力、智能配置等维度上,领先一个时代。但它不只是一个领先的产品,还是一个主流产品,它瞄准的是15万-25万元左右的主流价格区间。如今,随着电动化、智能化、网联化的不断渗透,那些更年轻、更富有活力、年龄在20岁到35岁之间的消费者成为了汽车市场上的主流群体,他们是天生的“新能源一代”,有着与老一辈不同的消费观、价值观,比起规规矩矩的燃油车,他们更向往有一款能够代表自身个性化的车。海豹DM-i正是为此而来。

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海豹DM-i的上市进一步降低了用户获得高品质中型轿车的门槛,赋予了中型轿车前所未有的价值体验,将以先锋之姿焕发新一代主流中型轿车的魅力,进一步抢占主流中型轿车市场高地。正如比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓所言,“新能源汽车加速了汽车行业的变革,领跑全球新能源汽车的品牌比亚迪正是抓住了这一机遇,不断创新求变,推动中国新能源汽车快速高质量发展,引领全球汽车工业迈入崭新篇章。”能够成为合资中型轿车的终结者,海豹DM-i不是偶然,而是比亚迪海洋网对细分市场的精准把控,更是比亚迪多年来的体系实力的缩影。作为新一代主流中型轿车代表,这也要求海豹DM-i要做造钟人,而非报时人。它通过技术平权、油电同价将成为中型轿车细分市场新标杆,在不远的将来或将塑造合资车难以撼动的市场地位,成为中国品牌冲击中型轿车市场的“大哥”。

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