考驾照被教练骂,该不该骂回去

2023年07月19日13:23:08 汽车 1914

又是一年暑假,想必驾校到了这个时间段学车的学生会越来越多,我们很多的学生还有一些人都会选择暑期的时候去考虑学一个驾照。

我们花钱要通过科一的科四的考试,如果考不过,很有可能还要再掏补考费,顶着炎炎夏日去练车,不仅心情紧张,而且很有可能还会被教练骂两句。


考驾照被教练骂,该不该骂回去 - 天天要闻

一、普遍情况

我相信有很多的人都有这样的经历,尤其是以前,那时候考驾照,教练是真的会骂人的,而且有的教练骂的会相当的难听。

在当时还有现在,很多人都觉得人在屋檐下,都会咬着牙忍一忍。


考驾照被教练骂,该不该骂回去 - 天天要闻

二、自身经历

我是在18年的时候考的驾照,那个时候教练的素质应该已经提高了一些,我遇到的教练并没有骂我,只不过在教我的时候有些急躁。

当时我的脾气也有些暴躁,所以跟教练对喊了几句,当时教练被我都喊懵了,然后我们双方谁也不理谁。

后来教我半坡起步,才说起来话,这时我们两个人的感情好像发生了变化。

后来我们还成为了很好的朋友,他还开着一个饭店,有事没事我就会过去吃顿饭,平常还会没事微信聊聊天。不知道这算不算是不骂不相识。


考驾照被教练骂,该不该骂回去 - 天天要闻

三、朋友经历

不过我一个朋友的经历就没有那么好了,我听他说他练车的时候,教练骂的是相当难听,而且还带脏字。

我的朋友是一位女生,她只是回来之后向家人和我们这些朋友抱怨了一下,在当时并没有发作。不过一个人一个脾气,如果是我的话,我肯定会和教练骂起来的。

不可能说因为我考一个驾照,就让你骑在我的脖子上。


考驾照被教练骂,该不该骂回去 - 天天要闻

四、自己决定

其实在练车的时候遇到一个严厉的教练,有时候并不算是一个坏事,他有可能会让你容易记住,只不过方式方法你有可能有没有办法接受。

不过我认为还是要掌握一个度,如果你的承受程度,你的境界,你的水平比较高,那么就可以不理他,如果说你承受不了,那么我认为你该反击的时候就应该反击,让他知道你也并不是那么好惹的,当然你要做出了选择之后,产生的一切后果,自己要对自己你负责。


考驾照被教练骂,该不该骂回去 - 天天要闻

不管怎么说,我们的根本目的还是要考取驾照,不过考驾照也是为了生活,不能因为考驾照放弃自己为人处世的原则,祝大家都能在这一个暑假拿到自己的驾照。

好好生活,好好工作,我是任某人

汽车分类资讯推荐

新车丨15.98万起售,2025款红旗H5 PHEV实拍解析 - 天天要闻

新车丨15.98万起售,2025款红旗H5 PHEV实拍解析

随着汽车行业不断加快向新能源方向的转型,红旗品牌积极响应这一发展趋势,在2025年4月23日于上海国际车展推出了红旗H5 PHEV车型。这款车型涵盖了130超混版和170超混版两种配置,官方指导价格从18.58万元起步,实际购车时享受的上市
深蓝S09对比问界M9:豪华大型SUV的双重魅力 - 天天要闻

深蓝S09对比问界M9:豪华大型SUV的双重魅力

在当前汽车市场中,随着消费者对大型SUV需求的不断增长,以及技术不断创新更新,深蓝S09 2025款后驱Ultra+和问界M9 2025款纯电Ultra五座版逐渐成为行业内备受关注的两款代表车型。
品牌光环失效还是价格战失利?这三款新能源车为何难破局? - 天天要闻

品牌光环失效还是价格战失利?这三款新能源车为何难破局?

随着全球对环保和可持续发展的日益重视,新能源汽车产业在全球范围内迎来了前所未有的发展机遇。据乘联会数据显示,截至2025年一季度,中国新能源汽车渗透率已攀升至41.2%,相当于每销售10辆新车中就有4辆为新能源车型。虽然目前新能源车型在汽车市场里的销售势头非常火爆,但也并不是所有的新能源车型都能够热销。就比如传...
外媒:受关税影响 丰田2025财年或面临8000 亿日元损失 - 天天要闻

外媒:受关税影响 丰田2025财年或面临8000 亿日元损失

来源:环球网 【环球网科技综合报道】5月8日消息,混合动力汽车的强劲需求预计将支撑丰田的稳定利润。据路透社报道,这家全球汽车制造商将于周四公布年度收益,但投资者仍将高度警惕任何可能受到美国关税影响的迹象。
2025款阿维塔12正式上市 - 天天要闻

2025款阿维塔12正式上市

当汽车市场正经历智能化转型的关键节点,阿维塔12的年度改款来得并不令人意外。5月7日推出的2025款车型,用配置调整回应了市场对高端电动轿车的实际需求。从产品策略来看,这款车显然在尝试寻找科技配置与实用价值的平衡点。价格体系的变化值得玩味。
向新势力发起挑战 试驾2025款东风奕派eπ007 - 天天要闻

向新势力发起挑战 试驾2025款东风奕派eπ007

在新能源车市场中,例如“蔚小理”等一众新势力品牌凭借十足的产品力,占据了大多数的市场份额。作为国内传统老牌车企——东风,它们不仅有深厚的造车底蕴和品牌沉淀,更是在创新方面与时俱进,而eπ007便是最有竞争力的车型之一。