随着汽车“新四化”的不断推进，如今新能源汽车已经成为市场消费的主流之一。新能源时代的浪潮袭来，不仅意味着车辆的全方位升级迭代，同时对汽车品牌的服务，也提出了新的挑战。
好的用户服务，已经成为不少品牌价值的重要体现。例如现在不少汽车品牌为了消除新能源消费者的用车后顾之忧，纷纷推出各类车辆及三电质保政策。近日51君从蓝电汽车处获悉，为了提升用户体验，该品牌就对旗下蓝电E5车型升级了质保服务。
“为让用户放心使用车辆，减少因质保到期后高额维修费用的忧虑，提高车型竞争力，现公司对蓝电E5车型三电系统提供终身免费质保（含前期已售车辆）。”
据悉蓝电E5此前的车辆质保政策是“整车6年15万公里”，本次的权益升级主要是针对新能源汽车的核心“三电系统”增加终身免费质保。也就是说，这是在原有政策基础上的补充，可以看出蓝电汽车时刻不在关注消费者的用车情况。
其次该质保政策的适用对象包含了过往已经购车的车主，也就是说，不论新老车主，均一视同仁。联想到今年来不少品牌闹得沸沸扬扬的车辆、服务升级只考虑新用户，而背刺老用户的行为，蓝电汽车此举堪称“业内清流”！
蓝电汽车是重庆赛力斯旗下的全新新能源汽车品牌，该品牌于今年3月正式发布，而蓝电E5则是该品牌旗下的首款车型。虽然是新能源市场的新生，但蓝电汽车背后母公司赛力斯在新能源领域可是不折不扣的老炮儿，旗下ATIO品牌更是如今家喻户晓的新能源品牌。
作为蓝电汽车首款车型，蓝电E5定位是一款插电式混合动力的中型SUV，该车售价13.99-15.19万元。采用5座或7座布局，基于赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台打造，综合续航1150km，并且是首批深度搭载HUAWEI HiCar3.0的车型。
从定位和价格区间不难看出，蓝电E5就是将市场锁定在目前最主流的15万元区间家用SUV领域。该车将直接和比亚迪宋系列、哈弗枭龙系列等新能源车型展开竞争。那么和竞争对手相比，它有何优势呢？
首先作为一款混动车型，蓝电E5的入门纯电续航里程达到了100km，续航表现在同级别中遥遥领先。相比之下竞争对手如吉利银河L7入门版纯电续航仅55km，比亚迪宋Pro DM-i在推出冠军版车型后入门续航也不过才71km。
其次蓝电E5尺寸达到了4760/1865/1710mm，轴距2785mm，尺寸在同级别中也颇为出彩。即使在以大尺寸著称的奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+（车长4722mm）面前，蓝电E5也有明显优势。宽大的车身，搭配5座/7座的灵活座椅选择，能为消费者提供更多样化乘坐体验。
除了硬件上的优势外，在功能体验上蓝电E5也有不俗表现。该车深度搭载HUAWEI HiCar 3.0智能系统，作为目前市面上最好用的车机系统之一，蓝电E5的用户也能获得类似问界M5的人机交互体验。
综合电动化、智能化、家用多功能性的蓝电E5不仅有着出色的产品力表现，同时13.99万元的起售价也是极具市场竞争力。而如今增加的“三电系统终生免费质保”政策，则让该车的竞争力更上一层楼！
相信有了蓝电汽车对于“三电”质保的承诺，会有大量持币待购的消费者消除最后一丝后顾之忧，将蓝电E5纳入购车计划之中。那么，随着该政策的推广开来，蓝电E5能取得如何的销量表现呢？对此我们将拭目以待。
