在国内汽车市场当中，大众品牌的知名度以及销量都十分不错，旗下的多款车型有着优秀的机械素质以及行驶品质，受到许多消费们的喜爱。随着新能源市场的高速发展，大众品牌也在这个领域开始发力，推出各种具有竞争力的车型，来满足消费者们的用车需求，其中帕萨特PHEV就是一个例子。采用了1.4T插电式混合动力，在保证了原有的动力水平条件下，NEDC综合油耗1.4L/100km的表现十分优异，不过纯电续航里程63km的表现竞争力不大。小编今天就跟大家聊聊帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版（指导价24.215万）是否值得推荐。
外观方面，帕萨特PHEV采用了家族式的设计风格，引擎盖上隆起的线条突显出一定的力量感，前脸配备了大尺寸的横向进气格栅造型，表面采用分段式的镀铬装饰，显示十分精致。两侧带有矩阵式灯光特色功能的LED大灯造型时尚美观，配备自动大灯、自适应远近光、日间行车灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节以及延时关闭等功能。
车身侧面得益于4948mm的车身长度，显得十分修长，锋利的腰线设计加上车门下方内凹的处理，突显出一定的层次感。车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感。17英寸的双色铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为215/55 R17。
车辆尾部紧凑饱满，尾箱盖上微微凸起的折线处理，提升了一定的运动氛围，贯穿式的熏黑尾灯造型时尚立体，点亮后具有一定的辨识度。底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。
内饰方面，帕萨特PHEV采用了环抱式的设计风格，整体功能区域简洁明了，中控台偏向于驾驶室，具有一定的科技感。三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动，采用真皮材质，支持上下前后四向调节。10.2英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，UI设计得十分简洁，显示画面清晰直观，中控台则配备了一块9.2英寸的液晶大屏，主流的智能互联功能均有配备。主动安全配置支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车以及车道保持辅助系统等功能，整车配备了2颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达，支持L1级别的辅助驾驶功能。
空间方面，帕萨特PHEV的车身长宽高为：4948x1836x1469mm，轴距为2871mm，车身结构为4门5座三厢车。第二排的整体乘坐空间十分宽敞，腿部有着明显的富裕，座椅宽大厚实，采用真皮材质，中央通道有较高的隆起，对于后排中间乘客的舒适性会有一定的影响。行李舱的容积为400L，内部空间较为平整，能满足日常的载物需求。
动力部分搭载了一台型号为DXJ的1.4T四缸涡轮增压发动机+前置单电机的插电式混合动力。发动机最大功率110kW（150Ps），发动机最大扭矩250N·m，电动机最大功率85kW（116Ps），电动机最大扭矩330N·m，匹配6挡双离合变速箱，采用前置前驱的驱动方式。这套动力表现十分强劲，变速箱反应积极平顺，最高车速200km/h，官方百公里加速时间7.7s，NEDC综合油耗1.4L/100km。电池采用的是三元锂电池，电池容量13kWh，纯电续航里程为63km，百公里耗电量14.6kWh/100km，环保标准为国VI。
小编总结：帕萨特PHEV作为新能源插电式混合动力车型，不仅继承了燃油版车型空间大动力强的优点，而且NEDC综合油耗1.4L/100km的表现，使得消费者后期用车成本会更低，如果在纯电续航里程方面能有进一步的增强，那么整体的性价比会更高，加上电池组质保为8年或12万公里的政策，小编觉得值得推荐。
