五菱版“平民埃尔法”，双电机混动，小桌板，水晶挡把都安排了
越来越多人体会到了MPV的妙处，这种车型可以将空间利用率最大化，实际后排乘坐体验会远远超过普通轿车和SUV。要说你认为的豪华MPV是什么，可能大多数人脑子里首先想起的就是丰田埃尔法，这款车在中国市场上一度加价到上百万。其实今年已经涌现出不少国产实力型豪华MPV，包括广汽传祺M8宗师版，一汽红旗HQ9，极氪009等等，都比埃尔法便宜，实际奢华配置却有过之而无不及。但是这些国产MPV对于普通工薪阶层来说还是很有压力，有没有更便宜的？最近上汽通用五菱有了新动作，混动版五菱凯捷即将在12月份上市。
最近笔者见到了五菱凯捷混动铂金版实车，这次变化是比较大的，包括外观都进行了大整容，前脸换上了更大尺寸的镀铬散射状进气中网，而且悬挂全新银色车标logo。分层矩阵大灯也愈发精致，美中不足的是车身侧面没有提供后排电动侧滑门。
作为一款紧凑型MPV，五菱凯捷混动版本实际车身总长达到4.8米以上，轴距2800mm，为了最后一排空间更舒适，采用的是6座布局，也就是2+2+2。这样第2排和第3排都成了独立座椅，特别是第2排两个大座椅的体验相当舒适。
中控台面进行了精致化处理，除了目前主流的数字液晶仪表盘搭配悬浮导航中控屏幕，拼色软包材质用料明显更加全面，扶手箱前方区域采用了黑色钢琴烤漆质感装饰面板，而且搭配的是高级感很强烈的水晶电子档杆。
第2排虽然没有提供豪华MPV那种单独的娱乐屏幕，但是在座椅靠背上设计了折叠小桌板。独立座椅提供的是单独折叠式扶手，安全带也是和座椅一体化设计，甚至还有自动折叠电动腿托。其实这样的乘坐体验已经可以称之为平民版埃尔法，让普通老百姓享受到MPV的乐趣。
混动系统还没有给出具体的配置细节，但已经确定搭载2.0升排量自然吸气发动机，同时搭配两个电机模块，分别布置在变速箱前端后端。内燃机的最大输出功率只有100千瓦，但是结合电机系统之后，综合性能会明显超过此前的1.5T发动机，用车成本也会大幅下降。
总结来看上汽通用五菱品牌嗅觉很敏锐，新能源时代到来之后，先是推出五菱宏光MINIEV小车抢占市场，如今又针对成熟车型改造成新能源产品，这款混动版五菱凯捷如果能把价格定位控制在15万之内，其实面对的竞争对手很少。
问题来了，你觉得五菱凯捷混动版会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
