毕业后工作三年了，刚结婚那会一直想买台车方便出行，奈何结完婚手上没什么钱。去年年底我父母和岳父岳母出资说要给我们小两口买一台车，平时逢年过节两头跑也方便。老丈人家相隔五百多公里，所以买这台车必须要有足够的续航能力。在大城市平时生活压力比较大，一分钱掰成两分钱花，所以用车成本也是考虑因素之一。身边朋友强力推荐比亚迪的宋PLUS DM-i，说这车空间大，省油，质感还很高级，一点不输合资品牌。后来跟媳妇儿去试驾完果断定下了这台车。
目前车已经开了也有一年了。首先说说比亚迪的宋PLUS DM-i的外观吧，龙颜的设计非常吸睛，我和媳妇儿觉得很帅，我父母也觉得沉稳大气，总之谁都没得挑。而且不止外观，内饰也让我非常满意，首先车内空间够大，我一米八的高个坐里面也不挤，一体式的座椅坐着也非常舒服，开长途也不会感觉累，后排够宽敞，平时假期一家人出游坐得也十分惬意。而且最重要的是，在车内能接触到的地方基本都是软皮包裹，很显豪华。还有座椅通风这些功能，可以说，就乘坐体验而言，我们就十分满意了。
再说说我买车前最关心的续航问题吧。关于续航和能耗，跑了这一年下来，官方标的续航基本是实打实的，纯电110km，满油满电1200km没虚标，比亚迪这点够实诚！今年五一放假，带着媳妇儿回娘家。满油满电出发，路上遇上几段堵车，五百多公里我开了8个小时。江浙地区四月底就开始热得不行了，一路上空调没敢关过。堵在路上的时候，看着其他车上的人怕耗油不敢开空调跑到马路上透气，给我笑到了。虽然我平时生活也精打细算，但这么热不开空调我真的觉得没必要。因为比亚迪的宋PLUS DM-i是真的省啊。堵车走走停停，纯电行驶，速度起来了发动机介入，完全是工作在最经济的区间内，这一套动力系统技术太强了。返程时候表显剩余六百多续航，我便没有去加油。我这时候已经非常信任比亚迪了，果然宋PLUS DM-i也没有让我失望，返程五百多公里轻轻松松开回了家，到家表显还剩九十多，来回一千多公里完全没有压力。
“省油换来的动力弱”这句话放在比亚迪宋PLUS DM-i身上不管用了，这台车不仅能耗低，动力也非常强悍。起步平稳有力，推背感十足。后段加速动力依然充沛，高速上120码往后，想超个车一个没注意就上到140了。上到这么高的时速，转向依然清晰。超车变道，高速过弯，底盘支撑性很好。每次入弯都很有自信。在城市里面通过一些颠簸的路面，又不会觉得悬挂很硬，底盘调校的又很舒适。将大部分细碎的颠簸都过滤掉，反馈到车上乘客时已经很细微了。
有一次公司部门团建，我提议开我的车去。因为我的宋PLUS DM-i可以作为一个移动电站，非常适合露营。到了目的地支好帐篷，从车上接上电之后，整点小烧烤，晚上照明啥的真是方便啊。回去的途中，我给同事们展示了一下我扶手箱里面的法宝——车载麦克风。哈哈哈谁能想到我的宋PLUS DM-i瞬间又变成了一个移动的KTV包厢！接着，几个同事就抢起麦克风展示各自的歌喉，这一次团建也在同事的歌声中结束了。
目前提车近一年的时间，开了一万公里，这一路来都让我很满意，这也证明了咱自主品牌的车真的崛起了，希望国产品牌能越来越好，为老百姓带来更美好的生活体验。
