在Volkswagen（大众）于海外市场发布纯电面包车ID.Buzz之后，这几个月来的市场表现热度不俗，虽然中间一度受到供应商电池品质问题影响而短暂停产，不过，状况排除后产线也在短时间内恢复运作。Volkswagen对于ID.Buzz也抱有一些期望，推出不少未来可能出现的产品预告，比如小型货车、救护车或者是计程车等等。不过，最让人期待的，可能还是确定接下来就会上市的GTX性能车型。
跟随ID.4与ID.5的脚步，ID.Buzz也将新增GTX性能车型，目前原厂并没有提供更加详细的资讯，前两者的GTX车型都采用双马达设定，最大马力为295匹，峰值扭力达到460N·m。然而，现在并没有任何证据显示，ID.Buzz GTX也会采用同样的动力规格，但假如沿用ID.4 GTX与ID.5 GTX的配置，倒也不会让人觉得意外。
而且除了GTX车型之外，Volkswagen也展示了空间更宽敞的长轴版本，并提供7座内装布局，未来美国市场将会只引进长轴车型，至于现行标准轴距和Crago商用车型，则仍维持欧洲地区限定的模式分配。虽然Volkswagen同样没有透露轴距到底增加了多少，但通过影像比对，长轴车型的后轮大概位于标准轴距车型的尾门处，明显延长了不少。除此之外，长轴版还会换上更大的111 kWh电池组。
除了电池容量提高、空间增加，长轴车型还会搭载全时四轮传动系统，理论上应该会采用一前一后两具马达的配置。而且很有可能与ID.4 GTX一样，那就是在欧洲市场使用ID.4 GTX车型，但是到美国则改成ID.4 AWD，车型名称不同，然而骨子里并没有什么差异。
