北京时间10月9日，乘联会重磅出炉了9月新能源厂商批发销量排行榜，16家8月份破万的车企当中，只有3家没有破万；9月份全国新能源狭义乘用车批发销量约为66.4万辆，其中这16家车企的销量达到了55.8万辆，占新能源车企9月销量的84.2%！比亚迪只能“1打4”，吉利很强！
榜单的冠军是毫无疑问的比亚迪，200973辆的成绩，是榜单之中唯一一个破20万辆的车企；之前总有吃瓜群众说比亚迪能“一打十”，但是就9月份的批发销量来看，“一打十”有点夸张，而“1打4”是最合适的形容词：特斯拉+上汽通用五菱+吉利汽车+广汽埃安，正好能和比亚迪打成平手，而这四个车企，正是榜单的第2到第5名！
特斯拉是8.31万辆、上汽通用五菱是5.23万辆、吉利汽车是3.98万辆以及广汽埃安是3.00万辆；特斯拉靠的是Model Y和Model 3，每个季度的最后一个月们也是Model Y和比亚迪宋争夺冠军的月份，9月份也不例外，比亚迪宋是4.64万辆，Model Y的销量还是未知，但肯定也会是在4.5万辆左右！上汽通用五菱靠的是宏光MINI EV，9月销量预计在4万辆左右！
广汽埃安是造车新势力的龙头老大，也是第一次破3万辆；而吉利能在竞争激烈的新能源赛道处于头部阵营，接近4万辆的成绩，极氪汽车以及雷神混动功不可没，吉利确实很强；相比奇瑞、长安以及长城等传统国产车企，吉利的新能源步伐走得很快！
长安汽车的9月销量是28671辆，和广汽埃安的30016辆相差不大；此外还有上汽的23433辆、奇瑞的20380辆；可见传统车企要是“专注”新能源赛道的话，成绩也不会太差；但是唯独长城的月销量有点少，只有11000辆，刚刚破万的成绩，已经被哪吒汽车的18005辆、零跑汽车的11039辆、蔚来的10878辆甚至是金康新能源的10142辆追上或者超过，确实有点拖后腿！
此外还有3家车企的9月销量不足万辆，9111辆的一汽大众、5613辆的上汽大众以及1231辆的东风易捷特。9月份新能源乘用车的批发销量是66.4万辆，环比8月份微增了5%、同比去年9月暴增了90%，新能源乘用车市场保持了强劲的增长态势！[本文榜单数据来源于乘联会官媒，如有异议请移步评论区留言指正，如有侵权请私信联系作者进行删除或修改！]
乘联会官媒数据截图
