“小鹏的座椅正在工厂里进行测试。”近日，长江日报记者在武汉工业智能化改造示范推广会上了解到，东风延锋汽车座椅有限公司（以下简称“东风延锋座椅”）通过智能化改造，不断赢得新增客户，在汽车零部件市场充满不确定性的情况下，东风延锋座椅的产值实现逆周期增长，未来3年，公司还将继续加大对产线改造的投入，持续赢得市场竞争力。
近年来，随着新能源汽车、智能汽车的崛起，汽车座椅作为汽车零部件供应链的重要一环，也迎来市场快速发展期，到2025年，国内市场预计超过千亿规模。
在汽车座椅对舒适化、轻量化、智能化、个性化需求的不断提升中，众多汽车座椅企业也正通过智能化改造实现产品与市场的“双破局”。
作为2021年武汉市工业智能化改造的示范案例，位于武汉经开区的东风延锋座椅是汽车座椅企业中的代表企业，公司累计生产汽车座椅74万辆份。东风延锋座椅总经理易光俊说：“工厂与产品正持续智能化升级，满足驾驶、娱乐、会议等不同汽车使用场景。”
▲东风延锋座椅智能工厂。
在东风延锋座椅的一条条产线上，神龙汽车、东风乘用车、东风本田、东风商用车、岚图汽车、上汽通用等众多汽车厂商的订单都在投产中。
“轻量化、全追溯、短平快。”正在试验并即将投产的小鹏座椅骨架生产线，是东风延锋座椅智能化改造的集中体现。通过对公司自有CMS骨架平台的升级，配合自动化、信息化的机器人产线与一流质检实验室，满足了“汽车新势力”对于座椅“轻”与“智”的需要。
2019年至今，东风延锋座椅累计投资超8000余万元建成智能化工厂，实现全环节的精益化管理，打造柔性化生产能力，提升数据追溯与研发试验水平。
目前，该公司已构建起信息化管理系统，订单提交到上线生产的时间不超过3个小时；焊接工位、检测工位由“机器人”接手，平均每10分钟就有一件产品下线；获得专利45项，实验室通过CNAS国家认证，被认定为“高新技术企业”。今年1—8月，工厂生产效率提升15%，产品及时交付率达到100%。
智能化改造的“降本提效”带来了企业效益的直观提升。易光俊介绍，智能化改造期间，企业营收增加2.2亿元，在2021年超10亿元产值的基础上，2022年产值预计将达到11亿元以上。
▲工作人员在实验室演示座椅压力检测设备。
东风延锋座椅数年来的智能化改造并没有结束，易光俊说，东风延锋座椅将打造从采购、制造到销售的全供应链信息系统，实现生产全程自动化，“拥抱智能化浪潮，助力中国汽车品牌‘加速跑’”。
出品：武汉经开区工委宣传部
武汉经开区融媒体中心
来源：长江日报
编辑：吕作璐 蒋秋雨
制作：王娅
