全新领克01的后排座椅钢背板。法规并没有这样的要求，平时大家也看不见，但我们依然坚持这样的设计，只为在关键时刻，能够保护我们的家人。
这是地毯之下的隔音阻尼材料，日常使用平时也看不见。相比起行业内惯用的沥青阻尼材料，我们坚持使用水性SSD环保阻尼材料，能显著降低苯并芘有害物质约60倍。
在内饰板原材料选用上，我们坚持采用高成本、高环保的无毒害原生料，使得挥发性有机物TVOC降低80%。在关乎用户健康和安全的事情上，成本再高我们也决不妥协，因为这是领克造车的良心所在。我们不会把这样的材料用在我们的家人身上。
再来看下01车底部的燃油管。与行业常用的尼龙管相比，领克采用双层金属管工艺，增强油管刚度；同时采用mushroom结构，在碰撞发生时，吸收能量，控制变形，降低燃油泄露风险，zui大限度地保护碰撞后的乘员安全。
这是全新01的车门玻璃，是很多用户在购车时会忽略的一部分，在行业内大部分还在使用单层钢化玻璃时，全新01启用了双层夹胶玻璃，发生碰撞时，碎了也不会到处飞溅，具有高安全特性，同时在隔音隔热的性能上也大幅提升
基于领克全球工厂的硬核生产工艺，全新01使用了一体式的车门接沟，相比行业标配的焊接式车门接沟，具有刚性更强的特点，提升了整车的安全性和美观度
我们再看下全新01的前发动机舱盖内，在隔音隔热材料的使用上，全新领克01是毫不吝啬的使用了全包式的工艺，整洁美观，并且可以有效吸收发动机舱内的噪音与热量，行业内普遍做到半包式机舱盖，使用隔音隔热材料较全新01少一半左右。
我们固执地认为，产品打造必须经得起用户和时间考验。市场诱惑层出不穷，相较于别人追求快速收割，领克依然忍住寂寞，追求对产品的耐心打磨。
以空调标定为例，在很多人的认知里，空调只是制冷和制热的概念。但在这背后，其实包含了复杂的技术细节。为了真正做到全球品质，全新01空调标定覆盖中、美、欧ji限工况，标定参数10倍于行业标准，验证里程超50000公里，是行业的3倍，这一切都是为了做到真正全球高端品质。
而在用户使用频率ZUI GAO 的中控屏上，领克01同样花了很多心思。大家都知道，玻璃屏的质感是ZUI HAO 的，但它也有易碎的安全风险，为了让安全和质感兼顾，我们毫不犹豫地选用了iphone同款康宁大猩猩玻璃，坚硬、耐磨、砸不碎。不仅如此，全新01的中控屏还采用incell液晶屏技术，将显示层和触控层合二为一，这样做的目的，仅仅是为了消除指尖和画面之间，不到1毫米的空隙，让屏幕的显示更清晰，触控更细腻。
在全新01上，还有很多细节，我们都用了zui执着的方式来打磨产品。全新的底盘阀系，历时一年，8轮调教；耐久性实验，里程达到2万5千公里，高于行业标准5倍。此外，我们还用近乎变态的方式“花样虐车”，强度实验，以60公里时速冲击120毫米的路阶；光老化实验，零部件达到2千小时以上，整车更是在湿热的海南晒满一年后，在干热的新疆再晒一年。在行业快速收割销量圈地的时候，我们仍然坚持在细节上慢慢打磨，因为我们深知，领克拥有ZUI HAO 的用户，而他们值得拥有ZUI HAO 的产品！
全球品质+全球标准，为用户带来更个性、更乐趣、更智能的产品，这就是全新领克01，生而唯01的新全球车，30万内SUV，它没有对手！
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全新领克01作为领克进军欧洲的首款全球战略产品，以真正全球标准、全球品质，重新定义新全球、新高端、新体验，为消费者提供更豪华、更个性、更智能的出行解决方案。
