近期皮卡市场因为全新世代福特Ranger还有大众Amarok的登场而显得热闹非凡，不过身为该细分领域龙头的丰田Hilux，则是不想让前者抢尽所有风头，在澳洲率先推出了2023款丰田Hilux。不但让Hilux多了宽体套件，而且还通过加高车高来增加气势，悬挂系统同步升级之外后轮鼓刹还升级成碟刹，不只看起来更霸气、操控跟越野性能也同步强化！
新款丰田Hilux主要升级的为顶配的双厢Rogue车型。新车跟现行款Hilux最大不同之处在于前后轴的轮距都加宽140mm之多，就连车高也同步抬升20mm；而为了容纳更宽的轮距，除了在车身导入更霸气的外扩轮拱之外，丰田的工程师们还修改了悬挂几何以及防倾杆长度，甚至还首度在后轴叶片弹簧的悬挂架构下导入的防倾杆， 让Hilux在车高提升强化越野性能之余，在一般道路的操控性跟舒适性也能同步提升。
此外，原本是前碟后鼓的制动系统，在新款Hilux上，后轴从鼓刹升级成碟刹、前轴碟刹的碟盘尺寸则是一并升级到430mm，全面强化制动性能。而除了悬挂、制动还有外扩轮拱的升级之外，其余外观内装配置就没有任何变动，就连轮毂尺寸还是维持在现有的17寸，动力维持2.8升涡轮增压柴油引擎不变。
目前越野跟操控性能同步强化的新款Hilux还仅限澳洲专属，尚未在欧洲等其余市场亮相，并不确定是否有机会在其余国家上市。不过这次登场的新车很可能是现行世代Hilux倒数、甚至是最后一次的性能强化了，因为日前有日媒爆料换装TNGA模组化平台的大改款Hilux很可能在今年底就会现身，有了新底盘之后，全球热销的中型皮卡就具备了搭载Hybrid动力的能力，且符合Level 2自驾能力的TSS主动安全系统应该也会出现在大改款新车上，不让福特 Ranger跟大众Amarok这两大对手抢走风头。
