7月13日，有网友发文称， 理想L9 的下摆臂明明用的是铸铁材质，厂家非要把表面涂成铝合金的样子，让他觉得很不解。
此事经网友关注引发热议，有网友质疑，理想汽车为了假装车辆下摆臂是铝合金材质，故意喷涂银色，混淆视听。
对此，理想汽车CEO李想回应，理想在宣传方面从来没说过下摆臂是铝材料，而这块采用的防腐材料颜色本身就是银色，防腐效果好出两倍以上。
李想称：“没有人规定铸铁就必须用黑漆涂层，铸铁又不是黑色的。理想L9后五连杆的大横向摆臂采用了贵的（得）多的防腐涂层，防腐效果好200%以上，成本更高。防腐涂层的颜色就是银色，我们也从没说过他（它）是铝的，铝又不是什么高档的东西。”
“常规的电泳要求最低25微米以上，可以保证中性盐雾720h不锈蚀。我们用的美加力/久美特最低20微米就可以保证1500h中性盐雾不锈蚀。”
李想还称，强烈建议那些认知上觉得铝就一定好于钢和铁的网友们，把自己家房子的钢筋主结构都拆掉，全部换成铝的，绝对的安全又科学！这不是什么偷换概念，而是要让自己脑子里想的、嘴巴上说的、行动上做的、真正做到的一致，从而知行合一。一辆车什么地方用铝，什么地方用钢和铁，不是拍脑袋、敲键盘决定的。
李想补充道：“常规的电泳要求最低25微米以上，可以保证中性盐雾720h不锈蚀。我们用的美加力/久美特最低20微米就可以保证1500h中性盐雾不锈蚀。”
对于李想的“房子钢筋结构”言论，有网友表示支持：人家又没有虚假宣传，从来没说自己用的是铝合金，这就是为了喷而喷。
不过也有网友表示，李想这是在偷换概念：这明明是两码事，建筑材料和车用材料，能是一回事吗？
还有网友提出质疑，“久美特涂层费用大概4.5元一公斤，要做到1500小时盐雾不太现实吧？我们给GE供应紧固件，GE涂层的最好要求也就是M15，要求盐雾时间也才1200小时。”
该网友进一步表示，“久美特/美加力是常规汽车件防腐涂层，不会超过5元一公斤，你不要忽悠普通网友了。”
与此同时，还有网友直接怼：“烦请详细说明一下贵司底盘件涂装工艺，一般情况下钢制底盘件都是电泳工艺，贵司的底盘件不是电泳工艺吗？”
也有网友在评论区留言：都是惯出来的，瞧那一副高高在上的语气，不知道买他车的人图什么。
有平台网上发起了“是否赞成李想说法”的投票，有超一半的网友不赞同李想的解释，认为采用银色容易误导消费者。
再说几句
理想L9是理想汽车旗下第二款量产车，于6月21日正式发布，指导售价为45.98万元，比四年前的理想ONE足足贵了11万元。
有着“500万以内最好用的家庭SUV”之称的理想L9，在理想掌舵人李想的极力吹捧下，上市以来就备受市场关注。
不过由于营销方式过于张扬，引来了同行的接连“内涵”，同时也遭到不少消费者的反感，甚至有网友直言，“第一次因为一个人讨厌一个品牌”。
