今年以来，新冠肺炎疫情叠加芯片荒等多重因素，我国汽车产业“遇冷”，4月份汽车销量同比下滑高达47.6%。面对促消费稳增长的任务，5月31日，国务院印发了《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，其中包括“稳定增加汽车、家电等大宗消费”等内容，放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
截至目前，阶段性减征部分购置税政策已实施一个多月。国家税务总局公布的数据显示，新政实施首月全国共减征车购税71亿元，惠及车辆共109.7万辆。6月，我国汽车行业销量完成244.7万辆，环比增长34.4%，同比增长20.9%，迎来了今年汽车市场的复苏小高潮。
斯柯达销量与客单价迎来了提升
在国家补贴的基础上，各省、市、区，甚至是汽车企业，纷纷出台相应的补贴、优惠政策，以刺激汽车消费，恢复汽车行业活力。例如上汽大众斯柯达带来加码购车优惠，消费者购买旗下SUV产品可享购置税全免，还有覆盖旗下全系车型的3年8折保值回购，以及20%首付起的轻松购车金融礼遇，让消费者加码享受“减税降费”带来的实惠。
跟进补贴促销政策也让车企很快看到成效，销量与客单价都迎来了提升。陕西盛方斯柯达4S店总经理高洁在接受媒体采访时表示：该店在6月份只用了半个月时间，就完成了4~5月份的销量总和，很好的提振整个4S店的士气。优惠政策还让消费者的关注车型有所变化，之前明锐PRO、柯珞克、柯米克等紧凑或小型车更受关注，但免征购置税后，6月18日上市的全新柯迪亚克的关注度得到明显提升，虽然它的价格更高，但能享受到的优惠幅度也更大一些。
陕西盛方斯柯达4S店总经理高洁
斯柯达品牌6月销售实现同比增长74%，环比提升0.5%，为下半年持续品牌向上打下了不错的基础。同时优惠政策的推出也让更多观望的消费者开始行动起来。乘联会秘书长崔东树预测：今年汽车市场将因为促销政策的实施增加200万辆销量，将推动全年国内汽车零售达到2100万台的规模，超过1000万辆乘用车可以享受政策优惠。
过硬的品质与优质的服务
调查显示，虽然补贴政策的实施让更多消费者开始着手打算购车，但车辆品质仍是打动消费者最大的因素，重点关注包括外观设计美感、内饰质感、驾驶感受这些可以在当下体验的产品力，产品保值率也被购车消费者反复问询。
对此，斯柯达推出的覆盖旗下全系车型3年8折保值回购计划，也真真切切地打动了消费者。上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民介绍：“之所以敢于做出三年8折回购的承诺，因为斯柯达无论是造型方面、技术平台，还是制造和设计带来的品质方面，以及在经营模式上的创新，都做到体系化的考虑。例如刚上市不久的全新柯迪亚克，拥有经得起时间考验的产品力，高规格用料，以及满满的细节设计，为3年后80%的残值提供了有力保障。”
另外，消费者对各种贷款方式以及售后服务也比较感兴趣。疫情之下，面对短期的困境，消费者还可以选择首付30%，最长2年无息贷款；或零首付，最长5年的贷款方式进行购车；对于售后，斯柯达也推出了一系列优惠套餐，比如买三送一的保养服务，使得4S店保养成本与汽修店基本持平，保证原厂质保，也有效提升了购车后的保值率。
为寻求更长期的增长，政府再次提升促进汽车消费的力度。7月7日，商务部等17个部门联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，提出12项涵盖二手车交易、购车金融等多方面的政策措施，着力稳定增加汽车消费。但在疫情之下，消费者手中的钱显得更加“值钱”，各品牌想要切实提升自己的销量表现，还是得依靠产品过硬的品质与优质的服务。
