据报道,根据中国汽车流通协会发布数据显示,今年6月中国汽车经销商库存预警指数为49.5%,同比下降6.6%,环比下降7.3%。其中,北区指数为50.8%,东区指数为43.7%,西区指数为56.6%,南区指数为57.6%。
库存预警指数位于荣枯线之下,这对于目前的汽车市场来说,真的是个好消息。
随着各种利好,特别是国家及地方政府陆续出台包括财政补贴、减征购置税、放宽汽车限购等在内的系列促进汽车消费的相关政策,国内的汽车市场呈现出了“向好”的态势。
加之6月处于半年任务考核节点,各地经销商估计也是为了完成任务,进行了冲凉,补库的动力非常强。
在政策的支持下,经销商也开始恢复信心,提升销量。未来一短时间之内的经营状况将得以改善和回暖。
这里就不得不提到,600亿车购税减征政策。5月31日,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》(简称:《公告》),表示为促进汽车消费,支持汽车产业发展,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日内,且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。这也是国务院常务会议提出“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”的后续执行细则。
面对这样的支持政策,消费者也愿意在利好的政策下,抓紧“上车”。数据显示,购置税政策效果已经初步显现,目前有33.8%的经销商新车优惠幅度加大,32.4%的经销商客流量同比去年有所增长,58.4%的经销商6月新车销量环比5月增长。
不过专家也建议,受各方面影响,未来市场的不确定性依旧很大,因此大家要根据实际情况,理性预估市场需求,合理控制库存,不能放松警惕。