导读:越野神话破灭,当市场淘汰牧马人的时候连招呼都不打一声!
如果说在第二次世界大战哪款车出尽了风头,我想Jeep一定是绕不开的一款产品,而作为Jeep最得意的一款产品,堪称越野界的“教科书”的牧马人绝对配得上这个称号!
实话实说,要论品牌优势,牧马人可谓是羡煞旁人,说是最具Jeep精神的车型我想没有人反对吧!同时,相比奔驰大G,丰田陆巡、路虎卫士等百万级别的硬派车型,牧马人是最具性价比的那一款车型!
可事实情况是,Jeep把牧马人这一手好牌打了个稀烂!越野神话破灭,当市场淘汰牧马人的时候连招呼都不打一声!
而牧马人的销量数据就是最好的证明!
具体就拿2021年4月份-2022年4月份的这一个整年12个月的销量数据来看!这一年Jeep牧马人的累计销量仅仅只有可怜的5714台,也就是说牧马人的平均单月销量只有476台!
而这其中,单月销量最高的月份还是在去年12月份,也仅仅只有800台左右,而单月销量最差的月份是在今年的4月份,单月销量直接暴跌到可怜的161台,可谓是十分惨淡,那么问题到底出在哪里呢?
如果要说竞争对手,在2021年曾经的竞争对手比如三菱帕杰罗山猫、丰田普拉多、丰田陆巡、日产途乐都是纷纷停产停售了,可以说整个合资越野车型只有牧马人一款车型在正常销售,那么,牧马人为何还是销量不尽如人意?
我想,如果不是自身因素导致的问题,那么,就是外观因素了,比如自主品牌越野车的崛起,也蚕食了不少原本属于牧马人的市场份额!
而在2020年年底横空出世的坦克300,犹如一匹发情期的大犀牛横冲直撞,打破了合资原有的市场!改变了越野界的规则!
坦克300不仅凭借着硬朗的外观,出色的越野性能,豪华内饰和舒适的驾乘体验,最重要就是20万的价格就能体验到合资50万的性能,这样的坦克300怎能不让人心动,仅用30天的销量就完成了牧马人3年的销量,而累计销量达到25万台!
其次,还有今年的硬派明星车型坦克500,如果说坦克300是一头犀牛,那么坦克500就是一头愤怒的非洲象,做出的改变之大前所未有,越野性能、豪华感、舒适感都能媲美百万级别豪车,而平均均价达到40万,我想还有多少人愿意放弃坦克500而去选择牧马人呢?
而还有人说:假设Jeep要是能够国产牧马人,甚至再降低点价格的话,想必现在也没坦克300什么事儿了!这话是没错,但也不是那么绝对!
但如今的广汽菲克已经自身难保,距离退出中国市场也只是个时间问题了,所以即使是国产牧马人,也无法拯救岌岌可危的Jeep这个品牌!
毕竟,牧马人曾经作为越野领域的“教科书”,确实给人留下了不少回忆,其出色的越野实力更是被人津津乐道!不过,时至今日,Jeep应该意识到,消费者为情怀买单的时代已经过去了。jeep曾经靠着情怀和出色的越野能力,收割一波死心塌地的忠实粉丝!
但是,面对如今激烈的市场竞争,随着如今年轻消费者的个性化的用车需求,“年迈”的牧马人似乎有些跟不上节奏,除了吃老本以外,我们几乎看不到jeep牧马人的任何进步,虽说后续推出的限量版都是换汤不换药,毫无新意可言!jeep牧马人汽车退出中国市场,可能已经是时间问题了!
越野神话破灭,当市场淘汰牧马人的时候连招呼都不打一声!对此你怎么看呢?欢迎大家留言评论!