三菱汽车近些年在国内的发展并不被人看好，车型布局少，同时销量在国内也非常不理想。在售的几款车型中，只有欧蓝德还稍微拿得出手，不过跟其他竞争对手相比，一两千左右的月销量其实也不值一提。算起来，这款车型已经数年没有换代，产品力掉队也是必然的。不过，全新欧蓝德已经在海外公布，在前几日广汽三菱已经通过线上发布了全新欧蓝德，同时该车也亮相了重庆车展。
外观方面，全新欧蓝德使用了最新设计理念，车辆整体看起来更富运动气息以及视觉冲击力。扁平化程度更高的进气格栅，与凌厉日间灯相配合，在银色镀铬装饰条的加持下，前脸彰显更强的肌肉感。分体式车灯设计也很个性，底部还配备了厚实的前包围，整体显得霸气十足。
悬浮式车顶首次出现在欧蓝德上面，也让硬派的车身增添了几分时尚感，腰线从前翼子板一直延伸到车尾，一气呵成，车体流线感更强。尾部尾灯纤细，车尾有大量横向线条布局，整体层次丰富。相对于老款，新款欧蓝德还是与时俱进了不少。
内饰方面，新款欧蓝德完全改头换面，摆脱了原来老旧的风格，整个中控重新设计，多功能方向盘、12.3英寸全液晶大仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏，10.8英寸HUD抬头显示，再配合黑白相间的主色调，该车给人的感觉是既时尚又稳重。座椅与门板等多处也使用了菱形纹路设计，档次感升级，驾乘体验也能提升不少。在智能配置上，语音交互、自适应巡航等智能化配备的加入，也让该车的互联网属性进一步增强，迎合了当代年轻用户的喜好。
车身尺寸方面，该车长宽高各为4710/1862/1745毫米，轴距为2706毫米，相比老款全面升级，内部空间也会更大，对于第三排乘客来说，腿部也能得到更好地舒展。
事实上，全新欧蓝德是基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-CD平台打造，这个平台还诞生过全新奇骏车型。不过全新奇骏在国内销量并不乐观，主要是它所搭载的1.5T三缸发动机让消费者无法接受，好在全新欧蓝德未来将使用的发动机很可能是1.5T四缸，解决了后顾之忧，传动系统匹配CVT变速器，部分车型带有四驱系统。
全新欧蓝德里里外外全面升级，综合竞争力提升了许多。而作为一款合资SUV，现款欧蓝德的价格在同级别中其实并不算贵，新款车型如果能保持在这个价格水平线，相信对于提振销量会有很大的帮助，重新翻红走到主流也不是没可能。
