数读 | 中汽协:前三季度新能源车产销突破200万,自主品牌持续走强

2021年10月12日22:48:06 汽车 1094

文:懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 10月12日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了今年9月我国汽车工业经济运行情况。作为传统意义上的车市销量旺季的开端,今年9月车市整体仍然承压,但芯片供应略有缓解,新能源车市场和自主品牌在本月表现持续抢眼。

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由于芯片供应影响, 9月汽车产销继续同比下滑

从中汽协公布的数据来看,今年9月我国汽车产销分别为207.7万辆和206.7万辆,同比分别下滑17.9%和19.6%。其中,乘用车当月产销量分别为176.7万辆和175.1万辆,同比分别下滑13.9%和16.5%。

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今年前三季度新能源汽车产销突破200万辆大关

新能源车方面,新能源乘用车在9月产销分别达到33.7万辆和34.1万辆,同比分别大涨159.4%和159.9%。今年前三季度,新能源乘用车产销量已经双双突破200万辆大关,分别为205.5万辆和204.5万辆,累计同比增长分别达到197.9%和199%。另外,9月新能源车市场渗透率继续维持历史高位,达到17.3%,新能源乘用车的市场渗透率已经达到19.5%。

中汽协也指出,今年9月乘用车市场依旧受到芯片供应不足的影响。以豪华车市场为例,9月销量为25.4万辆,同比下降14.5%,降幅环比上月继续扩大,但好于乘用车市场整体水平。

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中国品牌份额持续走高,日系德系份额下降

值得一提的是,9月中国品牌乘用车市场份额继续强势走高。自主品牌乘用车9月市场份额达到46.9%,同比上升9.1个百分点。今年前三季度,中国品牌乘用车销量达到643.3万辆,同比增长31.4%,市场份额达到43.3%。而其他系别的情况,德系品牌前三季度份额为21.4%,日系车也降至21.2%,韩系车降至2.5%,反倒是美系车和法系车略有提升,前三季度份额分为为9.9%和0.5%。

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前十家车企集团前三季度销量涨跌不一

而从重点企业今年前三季度的销量数据来看,排名前两位的上汽集团一汽集团的累计销量照比去年已经略有减少。其中主要原因还是合资板块产能受限所致。另外,同样累计同比下滑的还有北汽集团,同样也是由于合资企业北京奔驰的产能影响。前十名中的其余七家车企前三季度累计销量均比上年同期有所提升。

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自主品牌新能源车型市场关注度明显提升

最后,在汽车出口方面,9月汽车出口17.3万辆,同比大涨74%。其中,乘用车单月出口13.5万辆,商用车出口3.8万辆,新能源车出口增长贡献度为21.4%。

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