观点｜乘联会：电动车用电量只占电网千分之一，不会造成电力紧张

文：懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 10月12日，乘联会发布9月汽车销量数据，新能源汽车销量再创新高。与此同时，近期各地电力供应紧张成为社会焦点，有人担心电动车销量高速增长使电力供给持续承压甚至出现供给不足的情况。

目前，电动汽车用电量仅占总用电量的0.13%，不会造成社会电力的紧张。

乘联会表示：国家能源局发布8月全社会用电量等数据显示，我国8月全社会用电量达到7607亿kWh，同比增长3.6%，两年平均增长6.0%。

2021年8月全国充电总电量约9.89亿kWh，比上月增加0.16亿kWh，同比增长34.3%，环比增长1.7%。两者对比，电动汽车用电量仅占总用电量的0.13%，也就是千分之一的用电量，不会造成社会电力的紧张。

电动车充电桩

乘联会认为：即便常用电动车数量达到450万辆，月度行程1000公里，估计单车月度用电103度，总体月度用电量为5亿度电。

目前，大部分的电动车用户很难每月行驶里程达到100公里，很多微型电动车用户的日均行驶里程不过10公里，因此私人普及电动车的更大价值是推进分布式储能单元的推广，实现反哺电网的作用。

9月新能源汽车销量走势，图片来源：乘联会

数据显示，9月新能源乘用车批发销量达到35.5万辆，环比增长14.7%，同比增长184.4%。9月新能源车国内零售渗透率21.1%，1-9月渗透率12.6%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。

同天，公安部交通管理局公布数据，截至9月，全国新能源汽车保有量达678万辆，占汽车总量的2.28%。其中纯电动汽车保有量552万辆，占新能源汽车总量的81.53%。