刚刚，湃客从相关渠道了解到了比亚迪F5 DM-i的申报信息。新车其实在很早之前就进入了消费者的视野，但是详细信息并没有太多曝光。而从本次的申报信息来看，比亚迪F5搭载了一套1.5L DM-i插电混动系统，并且会推出WLTC纯电续航46公里和101公里两个版本车型。
外观方面，比亚迪F5 DM-i采用了全新的设计语言，前脸部分有大量的横向饰条装饰，并且可以看到引擎盖外延下端的一条银色线条，湃客猜测极有可能是贯穿式的日间行车灯带。来到车侧，可以看到一条贯穿车身侧面的腰线，并且在后门把手处向上扬，让整台车看起来运动感更强。而在车尾部分，贯穿式的尾灯不能缺席，而两侧还有呈现矩阵式排布的灯带，科技感十足。
从申报信息中可以得知，比亚迪F5 DM-i的车身尺寸为4780mm*1837mm*1495mm，轴距为2718mm，基本与比亚迪秦PLUS保持一致，所以空间表现无需多疑。目前，新车内饰部分暂无曝光，但是大概率会和比亚迪秦PLUS内饰差不多。
动力部分，比亚迪F5 DM-i将搭载一套DM-i插电混动系统，其中纯电续航48km版本车型的电机功率为132kW，最大扭矩为316N·m；而纯电续航101km版本车型的电机功率为145kW，最大扭矩为325N·m。而1.5L发动机的功率为81kW。此外，两款车型都是搭载磷酸铁锂电池，也就是刀片电池。同时，申报信息显示，新车的百公里综合油耗为4.6L。而且从尾标可以看出来，这车7.9s破百。
目前，比亚迪尝尽了DM-i混动系统的甜头，系列车型在市场上供不应求，而让F5搭载这套混动系统，也是想让其借着东风，为品牌销量助力。但是从比亚迪F5 DM-i的命名来看，新车极有可能会在e网进行投放，并不会与“王朝”家族成员通渠道销售。最后，你对于这款新车有何看法呢？欢迎和我们交流。
