8月销量快报:日系品牌集体下跌,中国品牌有喜有忧

2021年09月08日18:26:03 汽车 1983

芯片短缺的影响仍在持续,根据目前已经公布8月销量的车企数据来看,芯片问题依旧是制约车企销量的重大因素。

但与此同时,也有一众中国车企逆势上扬,让人惊喜万分!

接下来让我们具体看看相关情况:


1、日系品牌集体下跌

根据东风日产发布的销量数据显示,东风日产8月共销售新车95826辆,同比下降超了9.1%,值得注意的是这个数据还包括启辰品牌的销量。

8月销量快报:日系品牌集体下跌,中国品牌有喜有忧 - 天天要闻

相比东风日产,本田的下跌幅度更大,根据本田发布的销售数据,8月份本田共销售新车91694辆,同比下滑超过了38.3%。

8月销量快报:日系品牌集体下跌,中国品牌有喜有忧 - 天天要闻

而另外一家日系品牌马自达,在这个8月也遭遇了下滑趋势,尽管本身的体量不大,但同比下滑仍然超过了26%。

8月销量快报:日系品牌集体下跌,中国品牌有喜有忧 - 天天要闻

2、中国品牌有喜有忧

先说让人惊喜的比亚迪,8月份共销售新车67630辆,同比猛增90.5%,其中旗下新能源车型的销量占据了绝对主力位置,8月共销售60508辆,同比暴增超过了331.9%。

8月销量快报:日系品牌集体下跌,中国品牌有喜有忧 - 天天要闻

除了比亚迪带给人惊喜以外,还有这几家中国车企表现同样让人高兴。

广汽埃安8月的销量同比大增115%;理想汽车8月销量同比大增248%;小鹏汽车8月销量同比大增172.3%。

8月销量快报:日系品牌集体下跌,中国品牌有喜有忧 - 天天要闻

我们再来看看让人担忧的吉利,8月份共销售新车88348辆,同比下滑超过了22%,环比下降达到了11%,这已经是连续两个月出现了同比和环比双双下滑的情况。

8月销量快报:日系品牌集体下跌,中国品牌有喜有忧 - 天天要闻

吉利的销量下滑,主要是领克品牌表现不佳,而吉利新车星越L的表现还是不错的,仅8月份的销量就达到了10036辆。

8月销量快报:日系品牌集体下跌,中国品牌有喜有忧 - 天天要闻

汽车分类资讯推荐

探岳在这方面堪称佼佼者 - 天天要闻

探岳在这方面堪称佼佼者

在如今的汽车市场中,空间表现是众多消费者关注的焦点,而探岳在这方面堪称佼佼者。探岳的前排空间十分宽敞,驾驶者可以轻松调整座椅,找到最舒适的驾驶姿势。头部和腿部都有充足的活动空间,完全不会感到局促。即便是身材高大的驾驶者,也能自由伸展。
后备箱空间同样惊人 - 天天要闻

后备箱空间同样惊人

探岳的空间表现堪称同级佼佼者,宛如移动的“大house”。从乘坐空间来看,探岳十分宽敞。前排驾驶位头部空间充裕,即便身高 185cm 的大汉,也不会有丝毫压抑感。调整好前排座椅后,后排乘客的腿部空间能达到两拳左右,二郎腿随便翘,长时间乘坐也
探岳在空间设计上做到了最大化利用 - 天天要闻

探岳在空间设计上做到了最大化利用

探岳的空间优势,就像一个贴心的生活管家,能满足你各种出行需求。先看乘坐空间,探岳的轴距达 2731mm,这让前后排乘客都能拥有充裕的腿部空间。即使身高 180cm 的大汉坐在后排,膝盖与前排座椅也能保持一拳以上的距离,不会感到丝毫局促。头部
上汽大众重回200万辆的机会,藏在2844个中国县级城市中 - 天天要闻

上汽大众重回200万辆的机会,藏在2844个中国县级城市中

· 汽车十三行 ID:wzhauto2023 · 5月上汽大众终端销售达8.7万辆,同比上涨4.3%;1-5月累计销量接近43万辆,在行业整体换挡与分化的背景下,上汽大众的节奏十分稳健。今年上半年,上汽大众先后发布了首款全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA、全新上汽奥迪A5L Sportback,以及AUDI E5 Sportback。从技术路径到品牌阵容,
蔚来变天了:换电服务下探至7.98万车型 - 天天要闻

蔚来变天了:换电服务下探至7.98万车型

这是一次彻底改写市场认知的操作:蔚来旗下firefly萤火虫车型,正式接入换电体系,并以BaaS方案将价格干到7.98万元。这是蔚来历史上首次,把换电服务送进了“10万元以下”区间。这不是“平价蔚来”的开始,而是蔚来换电服务的平权化。一直以来,换电都像是“高端电动车用户的专属服务”。90秒换满电、不中断旅程、不用抢桩...
奔驰调整方向,延长燃油车寿命 - 天天要闻

奔驰调整方向,延长燃油车寿命

就在几天前,奥迪说要延长生产燃油车的计划。现在,它的老对手奔驰也说了同样的话。CEO康林松(Ola Källenius)承认,这家位于斯图加特的汽车公司必须“调整方向”,比原计划更久地保留内燃机。回顾一下,几年前奔驰说过,如果市场条件允许,
今年前五个月中国进口汽车下降33% 日本占比仍是第一 - 天天要闻

今年前五个月中国进口汽车下降33% 日本占比仍是第一

【CNMO科技消息】根据最新数据,2025年1月至5月期间中国汽车进口总量为18万辆,较去年同期下降了33%。这一降幅在近年来的同期数据中显得尤为显著。具体到5月份,进口车辆数量达到了4.7万台,虽然环比4月增长了9%,但同比仍下滑了25%
方程豹销量跻身新势力TOP7,品牌均价稳定在20万区间 - 天天要闻

方程豹销量跻身新势力TOP7,品牌均价稳定在20万区间

近期新能源市场格局持续演变,方程豹凭借坚实的产品力与精准的市场定位,销量稳步攀升,增速稳健。截至6月22日数据显示,方程豹周销量达4180辆,6月累计销量已达13296辆。在竞争激烈的新势力品牌阵营中,不管是周销量、还是月销量,方程豹均稳居