说起凯越摩托车，相信国内车友都不会陌生，并且旗下的拉力车型也是受到了广大车友的喜爱。然而在上一年摩博会的时候，凯越公布了最新一期的车型，也就是街车版本，当时所公布的一些动力数据，吸引了不少车友的关注。
记得最初的时候凯越321R，所公布的极速180km。而在目前这款车，凯越官方终于宣布正式上市了。不过除了原有的单摇臂版本，还新增了双摇臂的版本，售价分别为23980元（单摇臂）、22380元（双摇臂）。
在这款车亮相以前，凯越官方就透露了消息售价不会超过2.5万元，具体售价公布之后也是证明了原来的消息。不过事先说明，此次亮相的凯越321R，最大极速并不是当时宣传的180km，实际量产之后，最高极速公布的是170km，也算是非常亮眼了。
除此之外，把价格控制在2.5万以内，这款双缸水冷300级别的车型，在国内市场上也是非常有优势，目前就看凯越对于质量上的把控到底如何了。
实际的量产车型和之前所透露的照片几乎没有太大的改变，整车仍然是采用轻量化的设计风格，也比较偏向于nk系列。比较出色的一点就是车重，控制在了149Kg，相对于春风旗下的250NK要出色很多，同时也因为轻量化的车身让这款车的动力有着更为出色的表现。
仪表方面，这款车也是采用了全液晶TFT，并且具备亮度自适应调节，科技感还是非常不错。另外还具备USB手机充电接口、分体式LED灯以及操控方面的压弯倾角60度。
在车身配置上，这款车所搭载的ABS也具备了可关闭式功能，在不同的时候拥有更为出色的操控性，有点儿像ktm的作风。安全上，前轮刹车采用了直径为320mm单碟刹盘，同时匹配对向四活塞径向卡钳。
后轮的话，采用了直径240mm单碟刹盘搭配双活塞卡钳，规格参数再加上ABS系统还是非常出众的。轮胎是子午线半热熔真空胎，规格为前110/70 ZR17，后150/60 ZR17。
动力方面，凯越Cobra321R的发动机实际排量为322CC，DOHC水冷并列双缸8气门设计，拥有最大29.5kw的功率，在10500rpm爆发，最大扭矩29Nm/9000rpm。不过这款车的座高有点偏高，达到了810mm，身高低于1米7的可能操控上有点难度。
在续航方面，13升的油箱容量，并不是很大，相信这也是为了提高这款车的运动性能，根据发动机排量，估测续航里程应该在300公里左右，日常带不通勤还是没有任何问题的。
总的来说，凯越321R这款车型的正式亮相，算是国产同等排量当中功率表现最为出色的一款，同时其动力参数完全可以与国外进口车相比，动力表现非常强劲。
不过车身颜色并没有搭配很多，官方只公布了三种配色，分别为松石绿、琥珀橙和黑红三种颜色，虽然选择性不是很高但每一款造型都是非常不错，颜值还是比较不错的。
最后，对于国产凯越摩托车旗下所亮相的这款300级别运动小钢炮321R，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！
