2022年10月30日06:01:03 美文 1988

英国科幻作家 H.G. 威尔斯曾说“:当我看到一个成年人骑在自行车上时，我就不再为人类的未来绝望了。”

自行车是一个支点，我们只需要继续骑车，充分享受骑行带来的生活方式，便能为城市带来改变——这个改变单凭一个人无法实现，但自行车可以放大这些微小的力量，让人们一步步接近理想的生活与环境。

“如果你曾体验过骑在自行车上那威风和自由的一刻；如果你曾经从悲哀中挣脱出来让心灵融入那两轮飞转的韵律之中，或者在前额挂满汗水奋力向山顶踏攀时感受过希望的复苏；如果你曾骑在自行车上顺着一条长长的山坡像鸟儿一样俯冲而下，心里琢磨着世界到底是不是静止的。”可能正是《自行车：自由之轮》中作者描述的这种体验，在疫情常态化防控背景下，城市骑行以其轻装备、无接触、低污染的特点成为当下最受欢迎且健康的出行方式之一，尤其在一些大城市的中心地带又重展魅力，吸引了很多受过良好教育、热衷于共享单车或户外运动的铁粉。

除了满足“最后一公里”的通勤需求外，骑行本身就是一种生活方式，车辆装备有门槛，但可高可低，丰俭由人，天气状况和路面环境才是唯二的影响因素。疫情之下爆火的城市骑行承载着人们对城市空间和自我的探寻，置身于城市无穷的细节中——不仅将城市地标建筑和旅游景点串联起来，也将网红餐厅和咖啡馆，以及城市里不为人知的新奇角落串联起来。它既满足了年轻人的健身需求，也提升了人们生活的广度与社交圈的维度。尤其在当前大环境的语境下，随时会遇到计划之外的风险，但骑行即使绕路，我们也终会到达某个地方。

在《Monocle》宜居城市的选评上，自行车友好是对一个城市是否宜居的重要评判标准，其中包括存放自行车、可以让顾客将自行车带上公共交通工具和店里、设计骑行者专用的区域等。当人们从机动车狭小的空间里出来，与环境产生了更加紧密的互动后，人们开始破冰交流,社区变得更加活跃与和谐，无意中发现这个熟悉的城市的另一面，更为真实、有趣的一面，这便是良好的城市体验带给人们的影响。

瑞士苏黎世的咖啡厅曾第一个推出 Bike-In Coffee 户外自行车座椅，通勤人群不用下车就可以喝咖啡；巴黎定下在到2026年实现“100%可骑行”城市的目标；柏林打算创建一个世界上最大的无车区，只保留步行、骑行以及公共交通。而自行车，曾经是最能够代表中国城市状态的一道独特风景线，如今却存在着一些不足：从城市规划和治理角度，停车位挤占自行车道很严重；郊区虽然规划了自行车道，但标识并不清楚也缺少补给，除了自行车爱好者，普通市民和游客还不会把骑车当做一种体验城市的活动。从另外一个角度，骑行者（尤其是电动车）的自觉意识还有待提高，违反交通规则、红绿灯抢行的现象太普遍了，让本就繁忙的街道更加混乱。

上个月刚刚在北京三里屯开幕的RE station骑行生活驿站便是个很好的起点，作为城市骑行生活的中心，它正有力地推动城市骑行生活，改善城市慢行交通的环境。RE Station不仅是自行车服务站——让骑行者可以随时停靠、随时补给，还能提供租车、维修、寄存、路线咨询等服务，也是出行的向导站，亦是城市环保站——在骑行驿站里，有关自行车的一切都是可循环、可持续的。骑行者的美学体验主要由嗅觉、听觉、视觉和身体的动觉而组成。早在 1988 年，剑桥出版的《Aesthetic Perception in Environmental Design》一书就已通过严谨的研究表明，城市规划布局带给人们在交通过程中的美学体验，对于人们选择何种交通工具起到了决定性的作用，而RE station代表城市自行车基础设施的未来形态，推动可持续发展城市计划一路向前。

北京三里屯RE station骑行生活驿站

Let’s Bikepacking

出发吧！

RE而意的创始人是日本建筑设计师菅根史郎。当骑行这项运动将他从不堪负荷的身体状况中解救出来后，他便将这份油然而发的热爱促成了RE骑行社区和RECC的诞生。RE-在英文里是“再”的意思，它代表着可持续、可再生以及更多可能性，他希望帮助人们重新理解骑行的概念，并直通热爱的大门。从打造骑行 “第三空间”到今年流行的Bikepacking，RE而意一直领先在前。

小暮美翎：RE而意品牌总监

InStyle：你现在骑行的单车是什么？为什么选择它？有对它进行什么改造吗？

小暮美翎：我从二手古着店淘来的一辆上世纪80年代日本产的普利司通铬钼钢公路车。首先它外形很好看，还自带可通过骑行发电的前灯，非常环保也方便照顾，它的主体架构都完好无损，我就让技师调整了像刹车这样的小零件就轻松上路了。我改装得不多，就是按照个人喜好装了一些复古铃、防滑防汗绑带之类的小物件。

InStyle：你选购单车时更看重什么？

小暮美翎：首先要好骑。尤其女性在选车时要根据运动的能力，选择适合自己身高的轮胎尺寸，小轮相对稳定性强。而且单车会因为你的陪伴慢慢成长，你可以按照你的喜好慢慢改装零部件使它成为你路上的最佳搭档。另一个很重要的是，我比较看重长效设计，一辆经久耐用、高质量的车对地球会更友好。

InStyle:请介绍一下今年骑行的新趋势Bikepacking。

小暮美翎：区别于长途多日旅行的Biketouring，Bikepacking 指向一种轻量级越野骑行方式，本意是指以单车为载体，不用货架（或尽量不用货架）而使用车架包，进行一天以上并且露营过夜的旅行方式。受今年户外露营热潮的影响，“S24O”(Sub-24hour Overnight)的概念非常受欢迎，人们通常在周五下班后或者周六中午出发，前往僻静的露营地，然后在第二天早上返回，过一个简单的户外生活，但这完成起来并不容易。因为Bikepacking舍弃了曾经认为更加稳妥的货架+驮包的形式，不会像重装旅行一样带那么沉的装备，转用直接贴合车架的理念，让爱好户外的人能轻巧地体验在更多路面情况下骑行的乐趣。

InStyle：第一次Bikepacking有什么注意事项吗？

小暮美翎：Bikepacking意味着你将承担自己的重量和装备的重量，这需要额外的骑行预防措施，比如限制你的速度，尤其在下坡时，并为转弯留出更多的时间。与背包旅行不同，你不想背负很多重量。相反，大部分重量应该放在自行车尽可能低的位置，这样可以改善自行车的操控性和你骑行的舒适度。Bikepacking的终极要义是简装出行，首先车辆要轻，其次是行李和装行李的包袋要轻，你正好也可以检验一下什么才是你真正需求的。如果是第一次Bikepacking，你可以将大部分的装备背在身上，先在家里附近来一个短程过夜的体验，熟悉这种活动方式后，再打卡更远的景点。

InStyle：对新手购入第一辆Bikepacking车有什么建议？

小暮美翎：可以选择CICLORE GRAVEL系列,这也是我接下来计划采购的下一辆单车。它被称为自行车中的“SUV”。目前有around和field两种车型，我个人更偏向后者钛合金公路车型。它是野外骑行探险的理想选择，同时也可以城市骑行，对女生尤其友好。GRAVEL系列可安装前货架、后货架、车头包、梁包等，装载空间的容量堪比一辆全尺寸自行车，可以随身携带露营所需的一切，包括帐篷、烹饪用具以及对付天气状况的装备。像一个体贴的老朋友，在不同境况下提供陪伴。它可以是你的第一辆自行车，也可以是带你迈向资深玩家的车，甚至可以是人生唯一的车。

用骑行观察城市

当城市骑行不再以单一的通勤为目的出现在人们视野中，和自行车有关的群体逐渐汇集，骑行文化也随之产生。一批爱好骑行，有粘性，又有消费能力的人集合在买手店RESEE，纷纷成为骑行俱乐部的成员，这也是国内最早做骑行概念的社群。

孙嘉：买手店RESEE的联合创始人

户外运动达人

InStyle：什么情况下会去骑行，骑行给你个人生活带来什么改变？

孙嘉:只要体力允许，心情也不错的情况下都会骑车。对我来说，骑行不但节约了路程所耗，一路减碳，还能令心情更好。好心情是让个人生活发生好改变的基础要素。

InStyle：RESEE是国内最早开始做骑行社群活动的，这几年尤其是疫情到来后，骑行发生了什么变化？

孙嘉:骑行让爱好者们有了更志趣相投的圈子，尤其经历了疫情下的这段全封闭生活后，向往户外的人们有了更多的出去释放的念头。骑行这一较为便达的运动方式，更受欢迎。

InStyle：骑行是一种观察城市的特殊方法，你有什么有趣的观察角度吗？

孙嘉:骑行可以动静皆宜，行车时停车时，看人，看风景，看城市。最有趣的观察就是喜欢寻找同爱骑行的FREITAG包友，好几次看到包友骑过，立马赶上，拍下帅气背影

寻找同爱骑行的FREITAG包友

是孙嘉很特别的城市观察的角度

InStyle：你在选购单车时比较看重什么？你是如何选择的？

孙嘉:好骑是唯一标准。对于每个人来说，好骑的概念不尽相同，有人喜欢灵活的龙头，有人喜欢较硬的座椅，这是比较偏个人的感受。一旦上车，捏住车把坐稳，那一刻相信身体会告诉你，是不是喜欢这台车。我是在英国定制的brompton，当年首次发售的暗黑限量版的纯白车身版本。喜欢它可折叠的便携性，也配备了实用的随车迷你打气筒，这在当年刚进中国时的车款中还是很少见的。转眼，这台车已经陪我度过了近10年。

InStyle：你觉得上海是适合骑行的城市吗？

孙嘉:上海有着无与伦比的林荫大道，滨江沿线，还有那么多富有底蕴的老建筑，相信在城市规划建设更完善的将来，一定会有更多的人想要跨上自行车，悠游畅行于这座魅力之城。

InStyle：你规划这些骑行路线的秘诀是什么?

孙嘉:没有秘诀，随季节和心情而定。如微风拂发时，我们去骑游原法租界感受绿意；或咖啡飘香时，手捧暖杯。但有时候我们也会开发一些特别的路线，比如9月24日我们与OTALY邀请了无声咖啡师参与，联手举办的减碳骑行打卡精品咖啡店路线，向大家传播骑行安全手势，打造无声友好的骑行环境；更兴起时，与伙伴们一起冲个10公里，去看夕阳，去看飞机起落。

InStyle：分享一次你最难忘的骑行体验？

孙嘉:目前为止最难忘的还是与伙伴们组队去南汇嘴看夕阳看月亮，骑行6.5小时扎营在野地湖畔。出发时多云有雨，抵达时收获了霞光与明月，我们一行几十个人借着天文望远镜在专业帅气的导师指点下，亲眼看到了木星，土星，还有几颗卫星，每一位眼里都闪着兴奋的光芒。

在骑行6.5公里后收获的美丽夕阳

InStyle：请给女生城市骑行推荐一部自行车或必要的骑行装备。

孙嘉:自行车选择比较个人化，建议直接去口碑良好的买手店或骑行店，一定要记得试骑！城市骑行装备更需要透气适宜的着装，Wildthings的轻薄防风外套与各种跨度都合适的GRAMiCCi短裤都是最佳选择，切记带上H TOKYO手帕，无论是作为添彩发带点亮整体搭配，还是可及时吸汗保持文雅的得力小物，都是美好骑行的必备要件！

城市与骑行始终息息相关。疫情之后，人们因自行车重新发现城市，而城市也正因自行车变得美好。如果你也想更亲近你所在的城市，不妨就此加入骑行的队伍吧！

编辑/张慧设计/Kiko

*图片来源于受访者及网络